Круїз контроль - або як зробити щоб ноги не боліли

Поїздивши трохи по трасах (ну як трохи, за день 900 км до Праги і назад) було прийнято рішення додати Меганці Круїз контроль (нозя бобо 😅). 

Почитавши блоги інших мегановодів було перевірено чи машина має підключення для круїзу (має) і розпочати пошук потрібних компонентів. 

Кермо мав я шкіряне світлого кольору, але Нажаль подушки з вирізами під кнопки для нього коштують майже 100 євро, та і чорні кнопки виглядають так собі. Тому вирішив шукати одразу чорного кольору з всім що треба.
На ОЛХ знайшов кермо, чорне, шкіряне, трохи потерте але не подерте, з подушкою та кнопками за 1000 грн 😅 Списавшись з продавцем одразу й замовив в нього кнопку вмикання Круїзу (400 грн). Далі була замовлена нова касета (в моїй був порваний шлейф і світився мужичок з пивним пузиком 😂) з підключенням для круїзу (1000 грн). 

І от перші дні відпустки, ранок, осіннє сонечко - ідеальний час для колупання в машині 😁

Відкинув акумулятор, зняв стару подушку і кермо, і поміняв касету на нову. 

Далі все збираємо як було. 

Другим кроком треба зняти блок керування світлом зліва знизу. Відкручуємо весь пластик, контакти і витаскуємо блок.

Щоб встановити кнопку треба трошечки змодифікувати місце де та сама кнопка фіксується. Беремо ніж і вирізаємо канавку. Приміряємо - ідеально сіло. Далі все збираємо як було. 

Крок останній - активувати в PyRen круїз. Робив по інструкції з Google. 

Працює 😊

Поки тестував на трасі на відстані в 20 км. На шостій передачі при швидкості 110 км/годину розхід показує 5.8 літрів 😁