Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаннячка
перемога в номінації «Авто дня» спонукала написати щось, але то щось буде в маленьких коментах і безліч фото, тому перегляну фото і негативні емоції знову в припливі….
Тойотка в мене емоційний проект і Ці емоції в переважній більшості «не радісні» назвемо це так…- від купівлі до сьогоднішнього дня, бувало по-різному…, крім того і пережили один переїзд. Тішив себе думкою, що швиденько вкину двигун і вже виїдеш…., тільки прокладки заміним в піддоні і клапаній кришці ….., Ви… ж ….читали попередній пост !
Це П..ДА
зняв.., поміняв…. Б….
олним словом беріть півасик і вмощуйтесь, а я викладу 10-15 % фоток піздеца з яким я зіштовхнувся!
Знали клапанну кришку, а тав цікавий хіт - фарба повсюди
Фарбою пофарбували сука все…, від слова взагалі!! Часу витратив до хіба поки вичистили
Фарба в охолоджені, найгірше те що вона СИРА І НЕВИСОХЛА
Ганчіркою в середині витирав і промивав!
Фарба всюди від слова взагалі!
Клапанні сальники ледве знімались,- фарба всюди…
Не один палець і неодноразово був задертий поки відчистили цю фарбу …
Голова на тест «на герметичність»
Перед тим голову перевірили на герметичність, два клапани притерли
Розсухарили голову щоб відчистити і провести ремонт
ПРИГАДАЙТЕ що мене спонукало знімати голову….,- так ці дибіли мотористи які пхали свої криві руки сюди, ПРИЧИНА голова сиділа на герметику!!!
Прокладка приклеєна герметиком
Герметик вони піхали- вкладали всюди де тільки могли, вихлопний колектор, навіть гайку шківа коліна - ну це повний треш (фото далі),
Доречі я з тією гайкою теж подивований, тому що крутний момент з яким вона закручується 340 нютонів, а це вже інша ліга - ніша вантажівок, саме там я шукав ключ що відкрутити гайку то тепер мушу знайти динамометричний що закрутити…, доречі 😂 LOL бачив в ютубчику як народні умільці закручують цю гайку коліна, «беруть впирають ключ в раму і крутять стартером» 🤣🤣🤣
Гайка колінвала закручена на герметик, думав що не відкручу
Доводилось приварити гайки щоб викрутити болти помпи (знову герметик)
Фініш цієї історії як завжди позитивний- спасли іще один двигун від неминучої смерті і від таких самих горе власників…
Саморобні направляючі втулки, рідні були зігнувши (як так ставити голову - «на серу самі»)
На сьогоднішній день двигун з коробкою і роздатковий вже на рамі, трішки вибило мене з плані і тому йде повільно. Зараз іще проводимо ремонт випускного колектора, як зазвичай шпильки обломані і хтось ствердив… тільки о куди ….., тому іще завершальний напишу , а може і просто згадаю десь-колись- дуже важко йде реставрація…
всім Па
Інколи проїзжаю повз, бачу там навіть машини клієнтів, цікаво, цікаво))
Фарба, герметик... Мабуть якийсь Афоня збирав
Добре, що паклі не було десь ще)
З іншого боку, ще одна деталь авто пройшла повний ремонт, що означає, що буде не тільки лампово-прикольно, але ще і надійно !
До кожного болта доводилось привабити гайку щоб відкрутити гермет (фото додаю)
І так от подяка =)
типово для Одеси... Як читав, перед очима чомусь стояла Слободка
Я чуть нижче писав відповідь (під вашим дописом)
Прочистив канали оливи і охолодження, в голові один під розпредом забитий; решту норм.
Насправді роботи дохрена було зроблено, яка не лягла у допис (не робив фото, злий сука такий був, що не хотів писати) розбирав термостат, водяна помпа яка з двох частин складається (з заміною болтів бо підари герметиком за мастили), штовхача клапанів, механічний бензонасос, на черзі гідропідсилювач, зараз єбусь з впускними і випускними колекторами….
Чувак це П…
Фарба, герметик...
Це жопа.
Таким майстрам треба сраку тим герметиком Замазати.
Автору ж побажаю здоров'я, терпіння і бабла.
Чекаю з нетерпінням на наступний пост.
Твої слова тай Богу в вуха!