Так, це знову про фари. Дехто подумає: "Та йопт! Скільки ж можна?!", але багато хто зрозуміє, що хоч як подобається результат твоїх доопрацювань на якомусь конкретному етапі, завжди є room for improvement. Отже почав я з плівки, і напочатку це здавалось норм варіантом, продовжив з пластиковим молдингом, що теж свого часу задовольняв, але врешті я все одно прийшов до металу.
Адже згідно сучасним трендам гендерів більше ніж два, зокрема стать переважної більшості українців - це в певному сенсі...
Відкладав цей мод, вигадуючи різні причини, бо, чесно кажучи, було ліньки переробляти все декілька разів. Адже форма у тих кілець специфічна: по-перше, вони не зовсім кола, по-друге, вони різні за діаметром та формою. Тим не менш, все вийшло з першої спроби, і навіть підпилювати майже нічого не довелося:
Повторюсь, що єдиний мінус цих деталей - те, що вони пласкі. В цьому сенсі молдинг мені подобався більше. Проте щодо решти властивостей нержавійка - це диво дивне!
Благородний блиск металу не можна порівняти зі штучним вініловим "дзеркалом" пластикової стрічки. Нерж виглядає фабрично і дуже якісно! Ба більше, наразі вже вся передня та задня оптика виконана саме так.
Особливо подобається, що з відстані кільця стали менш помітні, адже в чорному оточенні здебільшого відбивають чорне і лише підкреслюють контур фар рендомними відблисками:
Проте зблизька просто краса, як на мене:
Звісно, заради одних лише кілець я б до послуг лазера не звертався - а може й звертався би... Клятий РДУГ! - тож зараз на мене чекає ще купка металевих виробів, і ще більше зображень майбутніх доопрацювань мерехтять в голові.
Зараз чекаю на процес гравірування, результати якого покажу днями.
Я на фари хотів. Не на ПТФ.
Замовте мені будь ласка на фари