Заміна сальників клапанів і регулювання ГРМ Ford Fiesta 1,6D

Мотор у авто піддимлював та не дуже добре заводився на холодну. Перевірка показала, що зажаті клапани. Про заміну шайб на стаканчиках штовхачів писати не буду. Там все доволі просто: - поміряв зазор, записав, зняв шайби, записав які де стояли, порахував які куди потрібні, купив ті яких не вистачає, встановив! А от із заміною сальників клапанів, виникли проблеми, вони сидять на направляючих дуже щільно, до того ж внизу в колодязях. Використорувати китайські щипці, сильно не рекомендую, то є гроші на вітер. Нічого ви ними не знімете.

Є інший знімач, харківського виробництва, з цанговим зажимом. Дешевий - 330 грн. Але мотор розібраний і знімач потрібен негайно. Чекати два дні, поки посилка прийде, ніхто не буде.

Тому вирішив швиденько зробити, з того що є. Потрапила мені на очі залізна накидна гайка з совіцького крану, та що піджимає ущільнення штоку. Подивився, поміряв, має підійти. Акуратно розпиляв надвоє, приварив тяги та різьбову частину. В якості зовнішнього зажиму, ідеально підійшов старий свічковий ключ від якогось Газону чи Уазика, що давно в мене валявся (і викинути жаль, і не потрібен в дизельному авто). Далі все видно на фото.

Повторюсь знову - сальники сидять досить туго, навіть з ричагом, доводилось прикладати зусилля. Однак, зроблене нашвидкоруч пристосування, дуже спростило і пришвидшило процедуру.

Тепер покупки:

Сальники клапанів - 702626700 Victor Reinz - 448 грн.

Прокладка кришки - 151303001 Victor Reinz - 305 грн.

Сальник розподільчого валу - 12013949B Corteco - 156 грн

Ремінь ГРМ - 1987949004 Bosch - 258 грн

Регулювальні шайби клапанів - Febi в асортименті (ø-31мм) - 700 грн.

Натяжний ролик ГРМ не міняв, так як виявився фірмовим SKF і в хорошому стані

Продовження тут