Появився якийсь дивний звук який лунав з правої сторони і був відчутний навіть в педалі, з покупки машини до ходової частини я ще не ліз (не рахуючи втулок стабілізатора) так як все було в чудовому стані і питань не викликало ніяких, але якийсь барабашка завівся і я почав робити дослід. Під підозру попали опори туму що все прощупувалось і вчепитись не було до чого, а вже як знімати амортизатор і дивитись в якому стані опора то і за разом все замінити, купив опори, відбійники і пильовики. Все як завжди робив на спеціалізованому СТО Хонда-Акура у Вінниці у товариша Артема. Все швидко розібрали і дійшли висновку що проблема не в опорах, але так як стійки були вже відкручені і зняті то вирішили замінити лише опори тому що права вже майже по кругу обірвалась, а пильовик з відбійником взагалі в ідеальному стані. Після заміни мені склалось враження що машина стала ще збитішою і керованішою, на рахунок звуків, дрібний стукіт на малих виямках і горбиках пропав, а от відчуття того що щось відкрутилось не дає мені спокою, провірили все, ні на що нарікань немає тому будемо досліджувати далі.
Ще зробили ревізію направляючим передніх супортів та замінили колодки. До цього стояли колодки Evolution, а зараз поставив NiBK, скажу по правді попередні були набагато кращі, гальмували краще, не так грілись і взагалі були безшумні а Нібк наче і гальмують не погано, але постійно запах перегрітих відчувається на дисках осідає сильно пил і саме головне при гальмуванні відчувається вібрація і сильний гул, ну то вже таке, зїздю ці і поставлю назад Еволюшини! Будьте здорові!
Спробуй те повторно ревізію не змінюючи колодок. Болти направляючих затягнути з зусиллям як написано в мануалі.
Гальмувати буде як з дешевими колодками так і з дорогими .
Зачасту підклинюють пальці - подивіться виробітку на них