Начало сборки передка

Вот и настал день когда начали понемногу собирать передок. Ещё до момента сбора всех запчастей оперативно заказал три рычага передней правой подвески поскольку надо было как-то перепихивать авто между постами ремонта.
Сегодня уже начали с того что собрали воедино телевизор со всеми радиаторами, диффузором с вентилятором и подсоединили шланги и патрубки. По системе охлаждения не хватает всего одного патрубка который ожидаем завтра и ещё не учёл болтов крепления фар и то что передний правый порог и правое крыло тоже немного покоцанные поэтому смысла ставить на место правый подкрылок нету — уже после Малярка установлю.
Как и подобает «сапожнику без сапог» не нашёл у себя на складе воздушного фильтра двигателя — заменим вместе с маслом и масленным фильтром с понедельника.
Также новостью стало то что оказывается у меня руль с подогревом и теперь стоит вопрос как быть — ведь так хотелось руль с перфорацией на пару с накладкой селектора передач — они же так классно сочитаються с перфорацией на креслах с вентиляцией…
И ещё по косякам: не заметил что не хватает переднего куска защиты днища, отсутствует один с регулируемых упоров пластиковых капота, и самое главное — левая тяга схождения задней подвески согнута наверное при транспортировке вилочным подъемником- будем менять. Ну и само собой что не факт что не надо будет ещё что-то менять по передней подвеске — сход-развал покажет.
У меня как всегда минимум один из Авто в ремонте, вот вчера в воскресенье почувствовал что нашему турану (его как ни странно за 5 лет эксплуатации семьей по полной нету на драйве) стало плохо — подозреваю сцепление — завтра процедура адаптации блока мехатроника покажет что и как — пробег за 5 лет вырос с 26000 до практически 97000 и постоянная смена водителей (я, супруга и тесть) дают о себе знать.
Всем хорошей погоды, настроения и любви.