Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Нарешті це сталось. Минулого тижня до мене заскочив на роботу мій старий добрий товариш і ми повернулись до раніше піднятого питання по пошуку двигуна. Зупинились на раніше знайденому екземплярі в Польщі.
Подзвонили до поляка, він ніколи не піднімав трубку а тут відповів. Сторгувались на тому, що він відправить двигун на пошту поближче до кордону а вже з польської пошти до Львова ми доставимо своїми силами.
І тут в неділю ввечері мені дзвонить друг і каже що через годину вже буде з двигуном на базі.
В неділю скинули його вже на сервісі, зробив декілька фото і поїхав додому, а вже наступного дня домовився з Даніличом розбирати і заглядати всередину щоб оцінити загальний стан.
В понеділок зранку після короткої наради спеціалісти взялись кріпити двигун на кондуктор щоб заволочити в агрегатку і розпочати "розтин"
Для початку щоб приступити до розборки само собою що Данілич вирішив злити залишки мастила з двигуна щоб потім воно не розтікалось по всім отворам при перевороті двигуна. Відкрутили пробку піддона і коли з нього почала капати сметана я був в шоці.
Виявляється що двигун певний час стояв на вулиці ще в Польщі і в нього через впуск набралось води.
Хлопці мене розрадили і сказали що ще не все втрачено і далі почали знімати впуск, випуск, проводку і інше, щоб зняти клап-кришку і ГБЦ
Зняли клапку і під нею ми побачили цілком пристойну картину. Видно що попередній власник даного мотору не економив на маслі та й самі деталі не були сильно зношені, а якщо вважати якого року двигун то можна сказати що "взагалі не зношені"
якщо брати до порівняння розподільчий вал з попереднього двигуна то це небо і земля
Зняли ГБЦ і в камерах згорання також знайшли трохи води. Я стояв збоку і мовчки фотографував бо не знав впринципі як реагувати, думав шо вже приплив і з тим двигуном. Кенти знову почали розраджувати і казати щоб не брав близько до серця.
Після ГБЦ настала черга масляному піддону. Під ним був іржавий колінчатий вал, але чистий-чистесенький масляний насос з маслоприймачем, а не такий як в старому — весь в герметику і срані.
