Нове серце 2

Витягли поршня, зняли колінвал. Дуже великою несподіванкою було те, що вкладиші колінвалу, шатунів, поршневі кільця були стандартними, а не ремонтними і виробітки що на шатунах що на колінчатому валі немає жодної, тому вирішили замовляти знов стандартні розміри.

Цікавим було і те, що стінки циліндрів були з майже цілим хоном, жодних подряпин, без ознак овальності.

Взяли мікрометр і нутромір і все гарно проміряли.

Єдиною загадкою були розміри поршнів і внутрішньої стінки циліндрів. Спочатку при розборці було враження що в цьому двигуні ніколи нічого ще не робилось, але виявилось що діаметр поршнів 82,5 мм, при стандарті в KV 81мм.
82,5 мм — це діаметр поршнів з 2,3 NG двигуна.
Довго не думаючи я на завтра замовив поршневі кільця з діаметрами під поршень 82,5.
Завтра все буде ясно стосовно того чи в мене буде двигун 2,2 чи все-таки 2,3 :)
Всім гарного дня і хорошого тижня.