Поки кузовщину потроху рихтують я далі займаюсь пошуком потрібних запчастин, відновлюю і приводжу до прийнятного стану зняті детальки.
Декілька нових покупок:
1. Капот. З тим капотом що був на автомобілі вирішили з майстром не бавитись, через е що один з попередніх власників колись заварив частину дифузорів забору повітря і вирізати їх грамотно назад є просто неможливо. На щастя на олксі знайшов капот якраз у Львові за смішну суму — 450 грн. Ще й продавець зміг його мені закинути на сервіс, за що йому окреме дякую.
Капот на свій вік просто ідеальний, жодного разу не перефарбовувався, збереглась ще рідна наклейка.
Роман — рихтовщик як вистачає часу то потроху відновлює навісні деталі, щоб я зміг їх забрати в першу чергу і завезти оцинкувати на Техноресурс.
На дверях є трохи глибокої ржі, будем по можливості її вирізати підварювати.
На разі замовив ремкомплекти задніх арок з седана, але на драйві порекомендували їх брати, кажуть що потрібно мінімально підрізати і все встане як належить. Друзі що замовили обіцяли що протягом двох тижнів з Праги мають приїхати. Ціна ремкомплектів також порадувала — 565,96 грн по гуртовій ціні.
Зіштовхнулись з проблемою люфту дверних завіс, штифтів з втулками нових по оригіналу вже не існує, треба буде ще десь пошукати, може надибаю. В гіршому випадку треба буде з ними мудрувати і щось кулібнічати.
На разі приволік Ромку всі нові болти, шайби і гайки щоб поприкручувати для виставляння зазорів двері, капот і багажник.
В файлику потрібний набір кріплень.
Шукав на теренах України по оголошеннях пристойне ліве крило, так і не знайшов. Маю вже три але всі в дуже кепському стані, прийдеться замовити нове з Польщі, знайшов на Алєгро, вроді те що треба
дорожче ніж 5 капотів :)
В мене на сервісі з дрібними запчастюльками також відбуваються рухи, про це в наступних записах, а поки наша збірна по футболу пакує лахи і летить з Євро 2016 додому ми будемо вболівати певне за збірну Німеччини ;)
Всім гарних вихідних і веселих свят.