В той час як виготовлялись такі автомобілі компанія Audi ще не співпрацювала повноцінно з компанією ABT, тому тоді пропонувалось доукомплектовувати автомобіль пакетами обвісу фірми Kamei. Читати історію Kamei GMBH впринципі можна, але легше погортати і позирати на малюночки :) видно що ще тоді коли автомобілі були схожі своєю формою на буханку бородінського хліба вже хтось задумувався над аеродинамікою.
Я не сильно переймаюсь який коефіцієнт опору потоку повітря моя соточка покаже на трасі але відсутність на даний момент "губи" заднього бампера мене нервує. Як каже мій кум — "взяв машину то доведи її до кінця". Не знаю до якого кінця я доведу цю, але будем надіятись що він мав на увазі краще значення цього слова ;)
На даний момент все виглядає наступним чином:
Декоративні наклейки по бортах автомобіля збереглись не стовідсотково, бо в свій час перефарбовували заднє праве крило і відповідно клеїли нові наклейки зроблені по макету старої, проте точно ідентичною її зробити не було змоги (вона закінчувалась дрібними кубіками які плавно ставали прозорими). Тому прийняли рішення зробити максимально наближено до оригіналу і з лівого боку для симетрії також ці кубіки ліквідувати.
Порившись (недовго) в гуглі надибав і відразу замовив от таку приблуду:
Обіцяли руку жали що за днів 10 деталька буде в мене — поживемо побачимо. Думаю що буде виглядати непогано. Не знаю яка ця накладка була з заводу бо не знайшов жодних інформативних фотографій (якщо хтось має якусь інформацію буду дуже вдячний), але думаю що буде виглядати непогано.
Крім косяка по задній губі є ще трохи проблемних місць, з якими вже по ходу експлуатації авто буду боротись.
Присутня ржавчина на передніх лівому і правому крилах під декоративною накладкою і взагалі якщо Ви звернете увагу то там де закінчення крила прикривається накладкою і на декілька сантиметрів вище крило також пофарбоване в чорний колір. Як на мене то було б краще щоб зберігалась лінія по всіх елементах а не виступала деінде. планую перефарбувати частково обидва крила.
Вмятини і царапини є по кругу авто, також завалений кант заднього лівого крила і видно що ліхтар з того боку вже не рідний (буду шукати достойніший екземпляр).
Коли буду інсталювати задню губу то обов'язково зніму бітум (смолу) з кузова і по можливості зполірую дрібні дефекти лакофарбового покриття машини.
радий буду почути здорову і не дуже критику
Всім гарних вихідних і рівних доріг.