Присадка BMW Diesel Additive

Ще раніше одна хороша людина мені подарувала пляшку присадки для дизельного двигуна BMW Diesel Additive.

Ось так вона трохи їздила зі мною і зараз нещодавно я про неї згадав. Та і вирішив, чому б і ні, якщо вона тим більше у мене вже є. До цього ніколи не мав ніякого досвіду із різними присадками, навіть на попередніх автомобілях. А тим більше щось подібне заливаю у дизельний двигун.

Код: 83 19 2 296 922

Якщо вірити avto.pro, то її ціна ~500 грн.

Через таку нагоду вирішив навіть трохи розібратись у цій темі та зрозуміти наскільки це потрібно для двигуна. Увесь час експлуатації своєї BMW я заправлявся завжди на Socar паливом DIESEL NANO Extro. Кращої заправки у Львові не знайти. Звичайно у деяких поодиноких випадках, якщо такої заправки неподалік не було, то заправлявся ДП Pulls на ОККО. Ніяких проблем із паливною системою ніколи не було та і сподіваюсь, що і не буде.

Що ж, перед заправкою повним баком, заливаємо усю пляшечку цієї "чудо-рідини" у свій бак. Що робити не так приємно, адже відкривати внутрішній люк баку потрібно руками, а так як у будь-якому сучасному автомобілі є захист від засовування туди незрозуміло чого. То уникнути дизелю на руках не вийде.

І ось так виглядає опис цієї присадки:

Нове покоління присадок для дизельних двигунів очищує та обслуговує паливну систему.

• Запобігає відкладенням у паливній системі, знижує витрату, сприяє більш плавній роботі та зниженню шуму двигуна.
• Завдяки ефективному спалюванню палива та знижується його витрата.
• Запобігає відкладенням та запобігає корозії.
• Ефективно та швидко очищає форсунки та впускні клапани.
• Покращує холодний запуск

Використання:

• 1 флакон присадки на 40-75 літрів дизельного палива (для оптимальної суміші залити в бак перед повно заправкою)
• Підходить для всіх автомобілів BMW із дизельним двигуном.
• Рекомендовано використовувати його регулярно раз на два місяці.

Після цієї заправки нічого особливого не відбулось, автомобіль не збільшив свою потужність на 200 к.с., не перетворився у автобота і не почав шукати десептиконів

Мабуть якийсь мінімальний ефект буде помітний оку при постійному використанні та можливо дійсно може допомогти двигуну у випадку, якщо десь заправитись неякісним паливом.

Але витратив трохи часу та зібрав деякі відгуки із просторів інтернету. Що ж, у людей спостерігались такі ефекти:

• Дійсно покращувалась трохи витрата палива. Для подібних перевірок потрібно випалити весь бак та порівняти подібну роботу без присадки, що особисто я не зможу зробити.
• У деяких випадках, якщо мінімальні проблеми із форсунками спостерігались, то після використання присадки дійсно їх робота трохи покращувалась.
• І мабуть найважливіше, для чого можна її використовувати, це у випадках, якщо власник автомобіля не дуже впевнений у тому паливі яке залив у бак свого автомобіля. Тобто це або перехід на зимовий період і коли ще не дуже зрозуміло, чи АЗС вже дійсно продає те паливо яке може використовуватись у холодний період. Або якщо паливо не вселяє довіри. Звичайно, якщо залити десь незрозуміло, що з бочки, мабуть жодна присадка у світі не допоможе. Але все ж використання їй знайти можна.

Як висновок, здебільшого у двигуні в якому і так все добре працює і заливається хороше паливо, скоріш за все ніякої різнці відчутно не буде, а щось можна буде списати на ефект "плацебо".

Але, я вивчаючи трохи цю тему, знайшов ще одну цікаву присадку, яку також продає і офіційно BMW.

Diesel Additiv + CZ Booster

Код: 83 19 2 414 456

ЇЇ ціна, як і її вигляд +\- такий ж як і у тої присадки яку використав я. Але з поміткою, що у неї є додатково CZ Booster. І хоч інформації про конкретно роботу присадки дуже мало, але з назви ми розуміємо що вона допомагає підняти "цетанове" число. Всі знають про властивості роботи бензинових двигунів та ще краще знають про існування "октанового" числа.

Так що у солярки також є своє число, що характеризує якість – цетанове. Виявляється, у якісного дизельного палива воно має перебувати у проміжку між 48 та 60 од. Саме цетанове число визначає час від вприскування до займання суміші. Чим воно вище, тим швидше відбувається цей процес. В ідеалі солярка має швидко спалахувати і повільно згоряти. Тоді двигун прослужить максимально довго.

Тому мабуть таки ефект від подібної присадки має бути значно помітнішим.

І відгуки від цієї присадки значно кращі. Як наприклад відбувались подібні ефекти:

• кращий набір обертів двигуна
• покращення роботи на нижчих оборотів двигуна та більш рівна його робота.

Тому мабуть можна спробувати і її у майбутньому. Хто знає, може якби не ця маленька баночка, вже через місяць я би записувався на СТО із запитом по ремонту паливної системи 😁.

Можливо у когось було більше досвіду із використанням присадок для палива?