Ола Амигос.
Решил исправить это недоразумение в крышке пола багажника.
Производитель мало того, что присутулил какой-то невнятный язычок, но и ко всему прочему нет никакой фиксации в поднятом положении.
На помощь как всегда приходит божественный VAG.
Покупаем на разборе пол багажника от VW Touareg NF по цене муки, потому что мало кому нужна эта запчасть, к тому же нам абсолютно безразличен ее внешний вид, главное, чтобы ручка была целой.
Вот в сравнении две крышки, Крышка Дарго сверху. Она короче и немного шире, но по сути это нам ни о чем не говорить, так, для наглядности.
А вот здесь видно, что крышка Дарго шире.
Машине неделя, я уже что-то режу.
Сначала я думал что придется пилить крышку с помощью "реноватора", но оказалось, что малярный нож справляется с легкостью.
Крышка сделана их ячеистого картона в виде пчелиных сот, заполнена пеной, и покрыта с обеих сторон тонким слоем сВекловолокна.
Крышка Туарега сделана по тому же принципу только внутри сэндвича влагостойкий МДФ, что намного прочнее.
Просверлил отверстия под саморезы
И примерил ручку, получается отлично.
Длинный оригинальных саморезов не хватило для фиксации ответной части ручки, пришлось подбирать подлиннее.
Но это еще не все, дальше переносим крючок для фиксации крышки в открытом положении.
Снимаем размеры с крышки Туарега.
Дальше нужно отрезать направляющие крепления крючка так как в крышке туарега есть закладные под болты, а в крышке Дарго их естественно нет.
Провел испытания саморезов на лишнем куске.
Прикрутил очень аккуратно от руки отвёрткой, чтобы не сорвать саморезы в этом довольно хлипком материале.
После чего открутил ручку, заматовал обезжирил и покрасил.
Возвращаем все на свое место и наслаждаемся отличным усовершенствованием.
Вся процедура заняла 15 минут, время на покраску ручки и колебания перед первым разрезом в счет не берем :)
P.S. Что примечательно у меня на Kia Sportage 2 (2009 бородатого года все это есть с завода)
Но это и понятно Хавал пока набирается опыта и в конструкции есть место для необдуманных решений или способов скроить копеечку, чтобы быть коммерчески эффективными.