Opel Astra H (Ластівка:))

ТО передніх гальм

Я їжджу на Opel Astra H
Миколаїв, Україна

Вітаю шановні. При попередній заміні передніх гальмівних колодок уже бачив що просяться на заміну і гальмівні диски також, але вирішив відкласти їх заміну до наступного ТО передніх гальм. Проїхали вони не багато ні мало 40000 і почали нестерпно скрипіти при гальмуванні, хоча колодок було з зовнішньої сторони ще відсотків 50 так точно, але внутрішні як виявилося при розборці точно потребували заміни і почали кришитися. Фірма була Hi-Q доречі.

Гальмівні диски з колодками було закуплено завчасно, тому чекав лише на слушну нагоду щоб їх замінити. Вибір пав на відомого виробника гальмівних аксесуарів. Але як пізніше з'ясувалося всеодно мейд ін чайна таун, хоча і іменитий ТRW. 

При перевірці дисків на токарному станку за допомогою індикаторів виявилося що на обох дисках в одному місці є нібито просадка і чіткий відбиток прилипшої пакувальної бумаги, трапилося це напевно внаслідок  необережного транспортування чи може вони падали десь хз. Тож увага "нові диски" довелося трохи поправити на пару соток на сторону, так як поїхали вони не лише на перевірку. Можливо хтось і осудить мої дії, але це вибір кожного. Я робив це на попередньому авто і вирішив зробити і на цьому, а саме додати перфорацію та слотування. Можливо хтось скаже що це не той автомобіль чи це небезпечно, але я художник і я так бачу:) Тим паче що люди це роблять дуже давно, і на попередньому авто лише це рятувало мої диски від перегріву під час агресивної їзди. Чоловік який зробив цю роботу з Харкова, має дуже багато позитивних відгуків та веде сторінку в інсті, звати його Ігор, може комусь знадобиться, ось посилання на сторінку https://www.instagram.com/workshop_igor_ua?igsh=azhzd2F1N3J2Zjdh

Фронт робіт не складний, тож особо розписувати немає чого, все було відчищено, змащено як того потребує і встановлено нові елементи на свої місця. Лишилося тепер потихеньку притерти колодки до дисків:) але то питання часу. Усім добра та мирного неба над головою!

Можливо комусь буде цікаво відео:
















Старим дискам явно хочеться на відпочинок:)














Ціна питання 5600 UAH, Пробіг 280000 км.
Опубліковано: 27 серпня 19:09
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Opel Astra H
Ніколи не скаржився на гальма на цьому авто, але після притирання нових колодок та дисків, приблизно через 1000 км., гальма стали дуже чутливі і набагато ефективніші. Задоволений виконаною роботою на 💯%, кошти потрачено не дарма.
12 вересня 21:59
Зараз все мейд ін чіна
1
30 серпня 13:06
Я їжджу на Opel Astra H
ну і нашо я оце побачив?((( тепер так само хочу, па спартівному!! а з задніми таку історію можна проробити? чи там лише перфорація без отворів, так як диск невентильований йде?
Така ж історія, в мене диски ще рідні стоять при пробізі 98к по місту. Виробітка дуже колосальна, десь по 1-1.5 мм на стороні, це на око (в реалі можливо більша)
29 серпня 08:55
Я їжджу на Opel Astra H
Diselboy
ну і нашо я оце побачив?((( тепер так само хочу, па спартівному!! а з задніми таку історію можна проробити? чи там лише перфорація без отворів, так як диск невентильований йде?Така ж історія, в мене диски ще рідні стоять при пробізі 98к по місту. Виробітка дуже колосальна, десь по 1-1.5 мм на стороні, це на око (в реалі можливо більша)
Diselboy, можна і з задніми, на крузаки роблять бо в них маловаті тормозилки, перфорація та слотування покращує ситуацію. Я задні не зробив тільки через те, що машина потрібна постійно, а колодки навесні тільки нові поставив. Напевно буде як і з передніми, просто куплю другий комплект дисків,тта відправлю Ігорю на доопрацювання.
29 серпня 09:36