🧰 Заміна внутрішнього замку водійських дверей

Пів року їздив з непрацюючим кінцевиком внутрішнього замку водійських дверей. Проблема була не скільки в індикації на панелі, скільки в тому що ЕБУ не розуміло, чи відкрите авто чи ні, звідси і пов'язанний з ним паливний насос, який при спрацюванні кінцевика починає одразу підкачувати паливо. Є підозри, що (в тому числі) поганий старт на холодну також пов'язаний з цим, час покаже звісно, але проблема з замком є і треба вирішувати все одно.

Варінтів було декілька що саме можна зробити. 

Перший - знімати оригінальний, шукати інформацію як його розібрати (а бувають ще й такі, що неможливо долізти до кінцивіка) і ковирятись. Цей варіант одразу відкинув, бо це багато часу, і не факт що вийде зробити на довго, а повторювати немає бажання цю процедуру. 

Другий - купити новий. І тут є одразу 3 варіанти: оригінальний (за космічні кошти), дешевий від фірми Vika і за адекватні гроші гарний варіатн від Німецького виробника FEBI BILSTEIN. Вибір звісно за FEBI. 

Щодо зняття старого є невеличкий відео гайд, кому буде потрібно:

Складного нічого немає. Старий зняв - новий встановив. Працює все добре, навіть звук під час закриття та відкриття дверей змінився на значно тихіший, дуже приємно стало насправді, наче в елітному авто.

Мирного всім дня!