Задні тормозульки

Особливо що фотка ти не було)

Диски були в печалі повній, колодки теж. В мене ще так запущено не було.

Просто було не на черзі, тормозило ще - хоча як показав демонтаж даремно. 
Обидвом дискам була вафля, особливо тильна сторона, колодкам теж, циліндри вилізли задалеко, закисли (бруд попадав під сальники), кожухів взагалі не було, їх зʼїла ржа ще в Німеччині (мені їх просто обламали руками від біди подалі).

Основною причиною заміни був гул ступиці (взяв SKF), як виявилось була тріщина в ній ще - відповідно абс і не працював, хоча помилку не било). Друга ступиця все гуд, просто була не дотягнута (привіт криворучкам з Європи).

Захист дисків взяв б.у. - вони були в ідеалі, трошки почистили, погрунтували, пофарбували.

Майстер з супортами дуже намучився - розібрав, все почистив, зібрав, висверлив болтики кріплення захисту - просто в кінцевому результаті довелось їм шукати заміну - прокачка протікала, шланги теж підржавілі були, проте тримались.

Супорти і шланги взяв теж б.у. - технічно в ідеалі, як і візуально. Все перебрали, зібрали, прокачали, абс прокалібрували через комп. Тепер все як має бути - технічно ідеал, візуально радує очі.

Колодки Bosch, диски - Champion. Все замовляв майстер, йому довіряю роками. 
По грошах - диски/колодки/ступиця 5430, шланги/супорта/захист (б.у.) - 4800 (з доставками), робота - 3800 (3 дні машина висіла на підйомнику).

Рухаємось далі, впевненіше.