Вибір авто

В цьому описі буде дуже багато тексту, бо коли був о пошуках авто, передивився багато сторінок власників БМВ Х3 і майже ні в кого не було опису з чого вони пересіли, як почуваються керуючи таким авто порівняно з попереднім. Багато людей не побачить приводу для захоплення, але для мене придбання такого авто було щось не досяжне. Тому кому не цікаво той закриє вкладку, а комусь можливо буде цікаво.

З дитинства мені дуже подобалось декілька автомобілів: Ferrari 348 і BMW E39.

Дивився серіал Кобра 11 — Дорожня поліція, мріяв про БМВ 5 Е39. Але коли Е39 була ще відносно свіжа, коштів на неї я не заробляв. Коли зміг її собі дозволити вона стала надто стара, тому поки так і залишається мрією. Але легендарна марка БМВ завжди манила. Ось нарешті я зміг відпустити від себе рідний, безвідмовний, зрозумілий і не дорогий в обслуговуванні Hyundai i30, з яким разом були 12 років інколи на відстані, але з салону в сім’ї.

Для заміни я розглядав виключно кросовер. Звісно, першим претендентом був BMW X5 E70 рестайлінг, але скільки передивився, машина не зайшла: так, комплектація клас, динаміка також, ну і саме головне виглядає вона дуже круто. Але коли сідаєш в салон, нема ефекту «Вау» , навіть зовсім навпаки таке відчуття ніби сів у якусь стару іномарку,  відчиняєш капот, а там поламані пластмасові деталі , двигун в мастилі і всі продавці як один "для бмв це ідеальний стан". Я списав це на то що це просто в моєму бюджеті ці авто в поганому стані. Після розчарування я вирішив шукати просто повнопривідний кросовер  максимально свіжий на свій бюджет і шо б більш менш був динамічний. На ріа варіантів мільйон, але тільки на перший погляд. Хотів спробувати Форестер, але не встиг навіть подивитись. Дивився Ford Edge 2.7 Titanium 2015 р.в., це перший автомобіль який визвав ефект «Вау» після Hyundai, наче пересісти на Hyundai з ланоса або сенса. Комплектація, шумка, вид, динаміка дуже чудова , але на той час Hyundai я ще не продав і Форд продали раніше, потім подивився такий форд, але 2.0 і трохи в гіршому стані. Не дивлячись на те що другий форд приїхав з США майже цілим з пробігом 80к км. Він був якимсь трохи занедбаним, гіршим за попередній і не сподобався мені. За день до перегляду Форд 2.0 я встиг подивитися BMW X3 F25 Restyling. Будучи відвертим, під час тест драйву я не відчув тих відчуттів і емоцій про які розповідають в оглядах на YouTube  чи TikTok. Трохи подумавши вирішив все ж таки нарешті торкнутися тієї легендарної марки, тієї бажаної і в той час що так лякає своєю складністю і великою вартістю обслуговування.

А тепер саме про  BMW X3 F25 Restyling.

В порівняння с  Hyundai i30 краще в BMW це:

-          автомобіль вище так як це нарешті кросовер;

-          комплектація в порівнянні норм, але для BMW дуже слаба(;

-          динаміка, вона їде … гарно їде… гарно розганяється при тому що навіть жодного разу, за місяць володіння не вмикав режим Sport та kickdown

-          управління ? це славетне упраління … навіть не знаю. Можливо тому, що порівнюю з універсалом,  а не іншим кросовером, я не відчуваю прям чогось надзвичайного про що так люблять розповідати. Перелаштовуватись з полоси в полосу, так це вона може дійсно так хутко і жваво, поєднуючи це з її потужністю можна влізти там де на Hyundai я б не ризикував, бо не встигну розігнатись. Круті затяжні повороти я також як і на Hyundai проходжу не чіпаючи гальма. Трохи пізніше їхав по трасі , розігнався до 140 і розчарувався бо кермо треба тримати обома руками , на i30 я до 170 однієї рукою тримав і вона сама рівно їхала. Але це мабуть із зі того що х3 вище і її сильніше зносить поривом вітру, трохи згодом побачив на спідометрі відмітку 210 і мені сподобалось. У безвітряну погоду не тримаючи кермо їде прямо і не відчувається, що вже така швидкість)))     

-          місця в салоні мабуть однаково;

-          багажник трохи більший, але його знов не вистачає, у форді був вдвічі більший.

-          шумоізоляція краще, але не сильно.

-          приємний звук двигуна при прискоренні.

А тепер, що гірше . Так так в бмв є щось гірше ніж в Hyundai:

-          салон, він скрипить , на поганій дорозі скрипить обшивка тонелю, підлокітник. Коли сідаєш в авто жахливо скрипить сидіння - це жах (відразу проклеїв обшивку сидіння), Форд в цьому випадку також кращий.

-          Світло. В моїй комплектації галогенові фари ( І це жах. В комплектаціях з ксеноном або LED там гарно. Але галогенові фари… я навіть не знаю з чим порівняти … десь на рівні з ланосом ( А ось LED протитуманні фари світять гарно.

-          На ляді є протитуманні фонарі, є лампи, але вони не підключенні, це начебто із за законів США.

-          В автомобілі є дуже багато корисних функцій, але їх треба розблоковувати за допомогою ПК і софта, для мене це якось дико. Воно вже вбудовано в авто але треба заплатити щоб  його ввімкнули, чи купити софт і шнур, навчання щоб зробити це самому. 

Але після придбання авто, воно все ж таки робить якийсь вплив на мозок. Коли обираєш якісь запчастини чи аксесуари , чомусь хочеться придбати саме оригінальні товари від БМВ, навіть ароматизатор який коштує в десять разів дорожче за звичайний . Після придбання такого авто думки в голові не те що вона дорога , дуже дорога в обслуговуванні і тюнінгу, а те що я мало заробляю, дуже мало .) Також кажуть, що БМВ провокую на швидку їзду, на мою думку це тому, бо коли на педаль газу зовсім не нажимати авто не розуміє, що від нього хочуть , воно затягує перемикання передач , якесь не таке. А ось коли трохи натиснути педаль газу то вона наче оживає. До речі вона дійсно наче жива, відкрив дверку в авто щось клацає шумить, закрив – інші звуки.

Після місяця володіння Х3, він стає подобатися мені більше і більше…

P.S. Вказівники поворотів не включають дрищі ))) Воно дійсно , вказівники поворотів вмикаються з значно більшим зусиллями ніж в інших авто .  Також я досі не розумію, чому багато власників бмв не вмикають показників повороту , їздять по зустрічній смузі, паркуються як попало… В мене навіть сусід, була людина як людина , пересів на бмв і все, літає по гаражному кооперативу як навіжений … Мене ця хвороба поки обійшла стороною)