Адаптивний круїз-контроль. Перший VW Golf Mk7 з двигуном CJZB зі встановленим АСС

Всім привіт. Нарешті епопея з АСС закінчилась. І можна зробити певні висновки, а можливо навіть і допомогти з порадою. Від останнього допису щодо робіт по адаптивному круїзу минуло рівно 2 місяці. Тоді після заміни кнопок керма ми з (@mukich) ще не знали, що нас чекає…

Отож, в середині червня ми доставили радар, решітку, значок протягули провода підключили, і обриву сигналу ніде не було, отже все вірно запіновано. Почали кодувати, однак завжди впиралися в 2 помилки:

U112200 

Шина данных, недостоверное сообщение

(FAULT_TSK ACC_CODING_ PLAUS_FAIL) 

U112300  Шина данных, приём неверного значения (FAULT_OP_FAIL).

Перша була по кодуванню двигуна. І друга по відсутності проводу від кнопок керма до блока двигуна. Отож, вирішення цих проблем було відкладено на липень.

В кінці липня разом з @mukich добралися до блока двигуна, щоб протягнути провід, протянули, запінували, підʼєднали сигнал є. Кодуємо далі, і тут починається цікавіше… у всіх налаштуваннях адаптивний круїз увімкнено, а кодування блоком двигуна не приймається. Маніпуляції проводили як через ODIS, так і через VCDS. 

Отже треба шукати далі літературу і шукати причину. Як виявилося причиною цієї помилки є те що кодування блоку двигуна серії cjzb не передбачає асс і навіть його довстановлення. Таке також подібно для моторів 1.0 tsi, на них теж не ставили адаптивний круїз. Отож, розпочались пошуки сторонніх людей хто може написати маску кодування на блок двигуна. Пошуршавши в чатах vag, дали контакт особи @Viktor_UA, яка може це зробити, зрозуміло не безкоштовно. Він же в свою чергу сказав що потрібно злити дамп блоку двигуна, odis і vcds тут не допоможе треба звертатись до кантор які займаються прошивкою двигунів. Ціна вказаних робіт в районі 80$ (злити 50, залити 30$), кожна кантора бере по різному але це середній показник. Після того як я закинув файл, через кілька днів отримав від @Viktor_UA вже готовий файл з прошивкою під асс. Поїхав, залив, Gosha навіть завівся😄. В той же вечір з @mukich почали знову кодувати однак нас знову чекала 2 новини хороша і погана. Хороша: кодування блоком двигуна прийнялось, значить маніпуляції з файлом були не дарма. І погана новина, що ми вперлися в помилку 

P164700

Проверить кодировку/модификации блоков управления, трансмиссии

(Checking coding/versions of control modules in drivetrain)

До чого тут трансмісія, я взагалі не зрозумів, адже все вірно. Все да, не все… знову вечір проведений у форумах, чатах результата не дав, тому було вирішено шукати кантори на олх які займаються встановленням асс, щоб хочаб проконсольтували в питанні. І тут нам пощастило списався з @Zassistent, зовуть Антон (м. Київ), надав йому всю інформацію, що зроблено, які помилки, і через годину він підконектився дистанційно до автомобіля. Не пройшло і 20 хвилин. Як все запрацювало, виявляється помилка було по блоку АБС, і від цього довелося змінювати 24 байт абс і  5 байт блока керування двигуна. Сказав проїхатися перевірити, моєму щастю не було меж, мені здавалося що (вибачте за алегорію), ПІСЯЮ ОКРОПОМ😄😄😄. АСС запрацював…. все працює ідеально ніяких помилок немає, регулювання дистанції, швидкості, розгін, гальмування все працює на УРА, отак і закінчився черговий ретрофіт. Антон, запросив ціну за роботи 2500 грн. в принципі це не так дорого, я думав буде більше. Шукавши інформацію, щоб все це заробило, можу зробити висновок, що це перший двигун 1.2 cjzb зі встановленим адаптивним круїз-контролем. Якщо я щось забув…@mukich доповнить😄