Honda Accord (10G) (Kайот)

CVT oil

Я їжджу на Honda Accord (10G), Toyota Corolla (140/150)
Ірпінь, Україна

Ось і підійшов час заміни оливи варіатора, так по троху наїздив за 3 роки 40 тис. На одометрі трошки перебігло за 40, а точніше - 41393км, не критично


 

Олива, фільтри і прокладки куплені, роблю сам, так як нічого академічного в цьому нема.




Трохи пізніше додам партномери.

Отже, спочатку трохи прогрів авто в русі, 5 хвилин, потім  поставив авто на наїзди. Накрив передню частину і почав:


Заліз під авто, зняв пильник (захист), зразу підставив посуд, відкрутив нижній болт злива оливи



 Далі, поки рідина зливалася, заліз під капот, зняв корпус повітряного фільтру, зняв один край патрубка турбіни, і легко дістався до теплообмінника, відкрутив 3 болти, тут у нас фільтр тонкої очистки з ущільнювачем і 2 ущільнювача на кришці корпуса






знімаємо - міняємо



Потім закрутив кришку, але корпус фільтра поки назад не ставив, тому що так буде легше наливати оливу. 
Заліз під авто та відкрутив 14 болтів кріплення піддону картера. Обережно зняв піддон з прокладкою. Там є фільтр грубої очистки, фото не зробив, не зручно, але все просто, він (фільтр) кріпиться двома болтами, відкрутив їх і зняв фільтр. Будьте уважні, так як на фільтрі є ущільнююче  кільце, дивіться, щоб воно було під час встановлення нового фільтру. 
Піддон картера і магніти промив. В піддоні ніякої стружки не було, лише на магнітах був металевий пил, в піддоні теж було пару краплинок пилу, зовсім трошки, що є нормою для експлуатації варіатора, це означає що використання правильне, без перегрівів, буксу, різких стартів і т.і



Олива стара теж виглядає нормально, як і має бути


Далі поставив на місце піддон з новою прокладкою, і закрутив 14 болтів з зусиллям 5,9 Нм динамометричним ключем 



Залив оливу зверху, спочатку 4 літри




Потім, сів в авто, запустив двигун і трохи прогнав cvt по передачах, далі контроль рівня робиться так: відкрутив верхній болт над болтом зливу, та доливав оливу до моменту коли з контрольного отвору піде олива, закрутив болт, все, готово.🤗 Після заміни ніяких змін в роботі варіатора не помітив, тому що і до заміни він працював ідеально. Але нова олива радує глаз😉

Пробіг 41400 км.
Опубліковано: 06 серпня 22:50
10 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
до заміни були моменти що ледь чутно роботу коробки якщо їдеш на підйом? У мене після заміни завжди стає тихіше працювати, ну не праям щоб чутно було до, але такий ледь тролейбусний звук є, але чути якщо все вимкнути і їхати по дуже гарній дорозі
07 серпня 13:38
dioneight
до заміни були моменти що ледь чутно роботу коробки якщо їдеш на підйом? У мене після заміни завжди стає тихіше працювати, ну не праям щоб чутно було до, але такий ледь тролейбусний звук є, але чути якщо все вимкнути і їхати по дуже гарній дорозі
dioneight, Якщо чесно, то ні 💁 Зовсім ніяких змін, як до так і після заміни варіатор працює ідеально і тихо, може не чутно тому що Хонда зробила в цьому Акорді дуже приємний звук вихлопу на низьких обертах від 1500 до 2000 таке дуже приємне урчання низькочастотне. Варіатор стає чутно лише на дуже високих обертах, а я так їжджу дуже рідко.
07 серпня 16:17
dioneight
ViktorIrpen, можливо шумки більше ще й трохи)
dioneight, ну, якщо тільки трохи😁 Як для D класу, слабувата шумка, може колись займусь цим питанням
07 серпня 17:17
ViktorIrpen
dioneight, ну, якщо тільки трохи😁 Як для D класу, слабувата шумка, може колись займусь цим питанням
ViktorIrpen, у мене прям сильно шум резини чутно, мінус комфорт на шершавих покриттях дорожних.
07 серпня 17:19
dioneight
ViktorIrpen, у мене прям сильно шум резини чутно, мінус комфорт на шершавих покриттях дорожних.
dioneight, до речі по підвісці у мене взагалі питань нема,в міру жорстка, навіть на 19 колесах мені комфортно, по бруківці їде, як по асфальту, ніяких незручностей
07 серпня 17:24
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
При покупці мастила, звертайте увагу на наклейки на каністрі, якщо вони приклеєні криво, з пухирями, відходять по краю або під наклейкою видно піщинки - це має визвати сумніви в оригінальності мастила, краще таке не купувати.
Хіба що на подарунок🙂
07 серпня 07:48
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
ViktorIrpen
veti-k, це мастило куплене в Європі на дилері Hоnda, якщо їм не довіряти, то кому можна?)
ViktorIrpen, це порада. По фото, само собою, ніхто не гадає🙂
1
07 серпня 11:25
Ну все ж просто йома йо, міняв товаришу з зсу на діскавері 4 то срака, заливати масло через пробку знизу акпп, а потім на заведеному і прогрітому ще доливати 🤪
1
1
06 серпня 23:12