При виборі авто - одразу хотів собі карплей з самого початку. Але сталося як сталося, не було на той час в моєму бюджеті живих автомобілів з цією опцією.
Після купівлі - глобально штатною мультимедіа був задоволений. Швидкість роботи , ергономіка керування з руля, вивід на проекційний дисплей і оце все - мені дуже подобалось. Але був один косяк , який мене трохи напрягав. Більш детально описав ось тут. Воно не кожного разу глючило, але іноді напрягало. Тому подивлювався на китайську приблуду (прослойку між HeadUnit та екраном, яка дає бездротовий CarPlay), є декілька людей з позитивними відгуками, тому роздумував.
Також пару тижнів тому я ще й підкрутив акустику , керуючись ось цим постом. Стало помітно краще по якості звучання і я був задоволений.
І от в чаті продавали вже в Україні нову коробку, за ті ж гроші що і в Алі , тому вирішив не чекати і забрав.
На цей RoadTop я вже дивився деякий час, знайшов відео на ютубі і PDF інструкції по встановленню, тому вже знав що саме мене чекає і не переживав.
Розборка панелі доволі не складна, але через те що я боюсь зламати розʼєми, пошкрябати поверхню і оце все - робив довго і обережно. Більше всього застряг на вийманні здорової шини з HeadUnit - вона сиділа доволі міцно.
Другим складним елементом було - організація кабелів LVDS. В інструкції чітко прописано послідовність цих кабелів. HedUnit -> Original LVDS -> CarPlay -> new LVDS -> Screen. Але оригінальний кабель був заплетений в косу, я хотів аккуратніше вкласти кабелі, обережно прилаштувати коробку нову, але виявилось якщо міняти місцями кабелі - то і працювати не буде. Тож довелось ставити коробку поза екранчиком. Там доволі незручно, і мало місця для кріплення. Але корутивши туди-сюди зміг прикріпити, щоб і кабелі не заважали друг другу, і Монітор нормально кріпився.
Процес збірки назад теж пройшов в цілому гладко, єдине що довелось помучитись з HeadUnit - через жмут кабелів він не хотів ставати в своє штатне місце, тому робив багато маніпуляцій з кабельною організаціюєю.
від попереднього власника ще висіла вирубувала підставка під андроїд , і завдала. Нарешті зміг її підігріти і обережно видалити.
Із залишку по роботі - треба придумати красиве місце для антенти Wi-fi. тимчасово під бардачок витягнув, так як по часу вже спішив по своїх справах. Як виділю пару годин - окрему подумаю, коручу, щоб все ок лежало. Також прийшли ініші дрібні приблуди з Китаю тож їх поставлю, але то вже тема буде в окремому пості мабуть.
Результатом глобально задоволений, але не скажу шо "прям вау". Працює ок. Є пару незивчних штуковин до яких треба звикнути, є пара дрібних мінусів, але то таке , сугубо індивідуально.
1. Не виводить на проекцію нічого. Було дуже зручно треки переключати, набирати тлф, відповідати на тлф і оце все - через проекцію. Від дороги взагалі не відволікався. тепер треба оком в бок зиряти.
2. Не показує рівень гучності мультимедіа. Коли кручу - на екрані нічого, хотілося б розуміти.
3. Найнеприємніше. у мене є камера 360. Коли в карплеї вибран фокус кудись (наприклад "Наступний трек" ) - я включаю задній хід, включається задня камера і тут все ок прям. Але коли я хочу переключитись на "вигляд зі спутника" - то для цього треба натиснути шайбу - і от тут воно приймає цю команду і для камери і для карплею, тобто включає Потрібний мені вигляд , але і переключає трек. Коли паралельно паркуюсь я іноді переключаюсь туди-сюди, і можна чогось наклацати в карплеї.
https://driver.top/exp/371043