Збірка_149. ЕТК_11_Двигун. Водяний шланг системи охолодження

Збірка_149. ЕТК_11_Двигун. Водяний шланг системи охолодження

Для 1985 року це повинно виглядати так:
Водяний шланг системи охолодження

Але на моїй машині вся система охолодження була встановлена з E34 M20B25. В тому числі і радіатор із вбудованим розширювальним бачком. Нижнє кріплення його було саморобне. Тепер у мене встановлене штатне кріплення для рестайлінгу, і відповідно, радіатор буде закріплений штатним кріпленням. Радіатор буде більший, для кондиціонера. Отже, я не бачу сенсу повертатись до системи охолодження зразка 1985 року. Тим більше, що навіть візуально, той розширювальний бачок виглядає занадто архаїчно, як на мене. А рестайлінговий розширювальний бачок я не можу встановити, бо на тому місці вже стоїть інший цікавий бачок, але про нього пізніше.
Нарешті, прийшли всі дрібнички, і можна продовжувати зборку двигуна.

20240726-133310.jpg

Отже, система охолодження M20B25 E30, по аналогії з M20B25 E34. Може хтось скаже, що це "колхоз", а я скажу, що це "апгрейд"! :)

Водяний шланг системи охолодження

26-34.png

20240726-140012.jpg

Деталь №1 - водяний шланг (11 53 1 287 651) - 1 шт.
Деталь №2 (№5) - хомут L42-48 (07 12 9 952 119) - 2 шт.
Деталь №3 - тримач шлангу (11 53 1 714 433) - 1 шт.

20240726-140021.jpg

Деталь №4 - водяний шланг (11 53 1 722 214) - 1 шт.
Деталь №5 (№2) - хомут L42-48 (07 12 9 952 119) - 3 шт.
Деталь №6 - хомут L37-43 (07 12 9 952 117) - 3 шт.
Деталь №7 - водяний шланг (11 53 1 722 486) - 1 шт.
Деталь №8 - трубка (11 53 1 719 788) - 1 шт.
Деталь №9 - болт M6X16 (07 11 9 904 357) - 1 шт.
Деталь №10 - болт з шайбою M6X16 (07 11 9 915 123) - 1 шт.

20240610-103127.jpg

Деталь №11 - водяний шланг D=45MM (11 53 1 718 982) - 1 шт.
Деталь №12 - шланг подачі (64 24 1 374 911) - 1 шт. Подача на обігрівач салону. Цей шланг з E30.
Деталь №13 - шланг обратки (11 53 1 720 524) - 1 шт. Обратка з обігрівача салону. Цей шланг з E34.
Деталь №14 - хомут L28-33 (07 12 9 952 113) - 3 шт.
Деталь №15 - хомут L16-30 (64 21 8 367 179) - 2 шт.
Деталь №16 - хомут D=24,5MM (61 13 1 379 580) - 2 шт. Пластиковий хомут для шлангів обігрівача салону.
Деталь №17 - бандаж 120MM (61 13 1 379 580) - 2 шт. Пластиковий ремінець для шлангу (№13) обігрівача салону. Вставляється в отвори на лівому лонжероні рестайлінгового кузова. На моєму кузові цих отворів не передбачено, тому у моєму випадку ця деталь не використовується. Замість них я буду використовувати металевий кронштейн для до рестайлінгового кузову.
Деталь №5 на першій схемі для 1985 року - кронштейн (11 53 1 279 946) - 1 шт.

20240726-140238.jpg

Деталь №18 - водяний шланг (13 54 1 705 568) - 1 шт. Подача на обігрів дроселя. Цей шланг з E30.
Деталь №19 - водяний шланг (13 54 1 289 976) - 1 шт. Обратка з обігріву дроселя. Цей шланг з E30.
Деталь №20 - хомут L15-18 (11 15 1 727 509) - 4 шт.
Деталь №21 - тримач проводу (61 13 1 378 529) - 2 шт. Пластиковий хомут для шлангів обігріву дроселя.
Деталь №22 - тримач шлангу (12 51 1 309 471) - 1 шт. Пластиковий хомут для шлангів обігрівача салону. Для рестайлінгу E30.

20240726-140251.jpg

Металеву трубку (№8) я встановив ще раніше, разом зі шківом водяної помпи.

20240610-103703.jpg

До речі, саме через її кріплення до помпи довелось міняти і саму помпу. Тому що до рестайлінгу на помпі не передбачено це кріплення.

20240610-103711.jpg

Установку шлангів починаю зі шлангів обігрівача салону.
До речі в розділі ETK по опаленню та кондиціонеру є окремий підрозділ по цих шлангах.
Додаткова водяна помпа / водяний шланг

08.png

20240726-133811.jpg

Деталь №1 - шланг обратки (11 53 1 720 524) - 1 шт. Обратка з обігрівача салону. Цей шланг з E34.
Деталь №2 - шланг подачі (64 21 1 380 527) - 1 шт. Подача на обігрівач салону. Цей шланг з E30.
Деталь №3 - хомут L28-33 (07 12 9 952 113) - 3 шт.
Деталь №3 - хомут L16-30 (64 21 8 367 179) - 2 шт.
Всі інші деталі для M20B25 не використовуються.

Всі шланги оригінальні в доброму стані, тому не бачу сенсу їх міняти на нові китайські, що тріснуть через рік... Всі хомути теж оригінальні, частина старі, частина нові.
Отже, починаю зі шлангів обігрівача салону. На фланець головки блоку циліндрів встановлюємо шланг подачі на радіатор обігрівача салону.

20240726-141616.jpg

Прокладаємо Т-подібний шланг обратки від радіатора обігрівача салону до основного радіатора та термостата.

20240726-141640.jpg

На металевий кронштейн встановлюємо два пластикові хомути (№16) та фіксуємо в них шланг.

20240726-141649.jpg

20240726-141700.jpg

До радіатора шланг буде йти по лівому лонжерону.

20240726-141711.jpg

Там він буде фіксуватися металевим кронштейном до лонжерону.

20240726-153208.jpg

20240727-212741.jpg

Далі прокладаємо шланги обігріву дроселя.

20240726-144415.jpg

Прикручуємо їх до фланців дроселя.

20240726-144431.jpg

На фланець блоку циліндрів встановлюємо шланг подачі на обігрів дроселя.

20240726-144443.jpg

20240726-144453.jpg

На металевий кронштейн встановлюємо два пластикові хомути (№21) та фіксуємо в них шланги.

20240726-144500.jpg

Шланг обратки з обігріву дроселя прикручуємо до нижнього фланця термостату.

20240726-144528.jpg

Шланг фіксуємо в пластиковий хомут (№21).

20240726-144557.jpg

Пластиковий тримач шлангу (№22) поки що я встановив ось так - на трубку масляного щупу.

20240726-151834.jpg

Не впевнений що саме так має бути, але інших ідей у мене нема :)
 Може після установки двигуна той тримач можна буде використати для фіксації паливного шлангу... не знаю. Потім по місцю побачу.

Переходимо до основних шлангів системи охолодження.
Встановлюємо тримач шлангу (№3). Вставляється в отвір на скобі і фіксується штифтом.

20240726-151857.jpg

Я вже писав, що проклав провід від імпульсного датчика 6 циліндра разом з проводом датчика положення колінчастого валу. Так от, це не правильно! На тримачі шлага є спеціальне вушко для цього проводу. Довелось його витягувати, те перекладати правильно.

20240726-151948.jpg

Далі фіксуємо його в гумовий щиток

20240726-152034.jpg

І виводимо до кронштейна.

20240726-152050.jpg

Встановлюємо шланг та фіксуємо його в тримачі.

20240726-153410.jpg

Прикручуємо шланги до водяної помпи та трубки.

20240726-153424.jpg

Та до термостату.

20240726-153438.jpg

Всі шланги системи охолодження встановлено.

20240726-153451.jpg

Далі про підвіску мотора.