Не проста історія з кондиционером. Частина 1.

Привіт, друзі!

Хочу поділитися ще однією історією в щонайменше двох частинах, яка ще навіть не закінчилась. Коли я купував автомобіль, кондиціонер не працював, але ми домовилися з продавцем, що ремонт буде за його рахунок на СТО "Зебра" (Харків'яни мають знати це СТО, яке спеціализується на ремонті кондициіонерів). Діагностували не герметичність в системі, перепакували з'єднання, замінили ущільнювачі, заправили. Після ремонту основний кондиціонер працював чудово, і я був задоволений результатом частково, бо пічка салону не пряцювала, але про це в другій частині.

Трохи детальніше, в мене в авто дві пічки. Один компрессор кондиціонера, але два конденсера. Так от трасса до заднього кондиціонера йде дном авто і потім за правим заднім підкрилком заходить в салон. Дуже часта історія - це окислення алюмінієвої трасси. В мене сама трасса в нормі, але на мізці з'єднання окислення розперло і зробило негерметичність.

Проте, на жаль, це був не кінець історії. Тиждень тому компресор кондиціонера заклинив, муфта задимілась і згоріла. Все це змусило мене звернутися до майстрів знову. Не гаючи часу, замінив компресор, ремінь, масло.

Тепер кондиціонер працює відмінно, і спеки мене не лякає. 

Дякую СТО за швидкий ремонт! Якщо у вас були подібні ситуації або ви хочете поділитися досвідом, пишіть у коментарях.

З повагою