электростеклоподъемники

вечером в среду перестали работать эл.стеклоподъемники, все сразу в один миг, опустил заднее левое стекло и все — ни с водительской двери, ни со своей, не управляется. стою возле рынка, нужно идти в магазин и тут такая ситуация; еще ночью обещали дождик и гаража своего нет… в тот вечер все закончилось снятием карты двери и от питания подсветки красного плафона нижней подсветки двери запитал моторчик эл.стеклоподъемника и поднял стекло.
далее были проверенны, как оказалось, все рабочие предохранители.
под подозрением остался блок кнопок водительской двери: закрались мысли, что причиной стала не правильная смазка в кнопках (когда то уже разбирал эти кнопки) и она могла что то окислить или наоборот привести к замыканию. коллеги посоветовали, что лучше лучше использовать в таких местах технический вазелин.
и вот настал вечер бабского лета в пятницу, погода не мешает, даже наоборот, с фонариком в руках, снимаю под подъездом обшивку водительской двери и., тысяча чертей, папа выпал из мамы — как все банально в нашей жизни. возвратив на место фишку в разъем проверил работоспособность стеклоподъемников — все работает.
блок кнопок все равно был изъят и разобран. подозрения оправдались: смазка была не подходящей — зеленый налет на контактах в некоторых местах говорил об окислении меди. все было вычищено с помошбю 646-го и получилась такая картинка:
разобранные кнопки

остов кнопки блокировки стеклоподъемников

потроха кнопок управления эл.стеклоподъемниками (всех, кроме водительской). в прошлый раз я зачищал их немного надфилем, в этот раз только промывка растворителем.

кнопка водительского стеклоподъемника сложнее, разбирается на большее количество деталей, главное не потерять пружинки

всегда изменяю одному из основных правил: при разборке смотреть как что стояло, что б потом все правильно собрать — тут все логично и не сложно, но по другому поставить, при желании, получится))

технический вазелин использовал для скольжения пластика по металлу. сам вазелин не проводит электричество и хороший консервант — думаю в этот раз я не промахнулся с подбором смазки.

шарик фиксации положения кнопки блокирования работы стеклоподъемников я несколько раз искал на полу

фото самого технического вазелина, из спрея не рискнул пшикать на контакты, дозировать зубочисткой как то сподручнее

на этом история с блоком кнопок водительской двери закончена, испытания прошли хорошо, все работает. по ощущениям, кнопки стали нажиматься мягче — в прошлый раз заметил, что после сборки кнопки туже стали срабатывать, возможно не подходящая смазка была тому причиной.
т.к. карты задней левой двери была еще снята — с нее кнопка управления стеклоподъемником так же пошла в ход. внутри собралось прилично пыли на пластике, которая была причиной более жесткого срабатывания на нажатие.

как всегда не обратил внимание на кнопку перед разборкой, но по другому не собрать, или не будет работать))) кнопка симметрична только вдоль своей оси.

ни гвоздя ни жезла, удачи всем.