19 липня 2024 - Машина в Полтаві

Так-так-так.
Усім привіт. Пишу цей пост 25-го липня. Шукав натхнення і часу)

Машина прибула в Полтаву досить швидко.
Від моменту розвантаження з контейнера 10 числа до моменту прибуття в Полтаву пройшло лише 9 днів.
Тобто 19 липня 2024 року я нарешті побачив вживу те, що виграв ще 30-го квітня. 

Окремо мабуть варто зазначити про враження. Це моє четверте авто із США і глобально враження завжди однакові.
Ти довго-довго чекаєш на шось оте, що ти не можеш пощупати, тільки рідко надсилають якісь фото. Слідкуєш ща переміщенням корабля, чекаєш-чекаєш-чекаєш.
І тут машина приїзджає, а вона уся брудна, вонюча і розбита. 
Враження змішані. Наче і дуже довольний, а з іншої сторони розумієш що попереду ще багато роботи. І дочекатись машину тут - це десь 2/3 від усього процесу.

Для мене не було сюрпризом, що Машина своїм ходом не з'їде з автовоза. 
Це не перша моя BMW і я шарю, що якщо машина не проявляє ознак життя, то знімати її треба або підйомником, або якщо є можливість, то лізти відгинати флажок на коробці. Це дуже геморно робить, якщо для цього немає умов.
Але. Ми все ж таки погрались з бустером. Вдруг нам пощастить. Результату це не дало.
Добре, що маю товариша Андрія, у якого невелике, але класне СТО в Полтаві.
Величезна йому подяка, що він в неробочий час приїхав і допоміг розвантажити авто.
Відбувалось це наступним чином - автовоз заїзджає на підйомник. Лапи підставляємо під авто, яке завантажене на автовоз. Трохи піднімаємо підйомник і готово.

Автовоз можна відпускати, а машина лишається на СТО.

Я на фото не фіксував, але поки машина висіла на підйомнику, ми зняли захист і якраз натягнули той флажок. 
Всьо, тепер вона, як мінімум, транспортабельна.
Наступного дня в суботу її забрав з СТО евакуатор і привіз до мене на роботу.
Власне, де авто стоїть і зараз, збирає запчастини, відпочиває та готується до ремонту.

Було дуже цікаво запустити машину.
2 дні я шукав причину, бо піропатрон не виглядав як такий, який взірвався, але все ж таки це був він.
На ютубі подивився кацапцьке відео де пояснили шо треба робити. Посилання залишати не буду.
Так і зробив. Знайшов старий стрельнутий піропатрон від F30, і використавши його шматок - підключив акумулятор напряму. 

Прикурили авто і воно завелось, як наче тільки вчора ввечері було заглушене. Але акум мертвий. не думаю, що він оживе.

Тепер по її стану.
В приципі, на даному етапі, я не помітив чогось такого до чого я не був готовий.
З чим пощастило - всі рідини на місці. Постраждав (попередньо) тільки метал. Кондиціонер дує, масло є, антифриз є, гальмівна рідина є.

З чим не пощастило - все ж таки поки вона дісталась до Полтави з Балтімора, на ній явно з'явились нові коцки і царапки. Прийдеться з ними працювати. Та і взагалі, роботи по ремонту ще не початі. Тому рано робити повноцінні висновки.
Що є і хорошого і поганого водночас. Судячи з усього, там в США на авто їздив якийсь тюнінгіст, гонщік. Вихлоп стоїть не оригінальний і дуже гучний. В спорт режимі прострілює. Я не розраховував на це. Колись у мене був автомобіль з шумним вихлопом. Так погазувати на місці прикольно, але якщо користуватись в довгих поїздках, то відверто напрягає. Поки не знаю що буду з ним робити. Можливо просто звикну.

Власне зараз активно займаюсь тим, щоб замовити запчастини.
Хочу встигнути поставити її на облік до 8.08 - свого Дня народження.
Але і загадувати особливо сенсу немає. Подивимось.

Розтаможка - 4200$

Доставка Клайпеда - Полтава 1000$
Брокер 150$
Простой в порту 275$
Розвантаження + евакуатор 100$