Для мене автомобіль це перш за все засіб пересування і взагалі більш ціную функціональність ніж зовнішність. Тому і при виборі авто на комплектацію не придивлявся. Навіть повний привід не був чимось бажаним.
Після покупки Audi все змінилось. Майже все. Тепер, дивлячись на ті опції, що ставились на авто 90-х років, хочеться доукомплектувати її під себе. В мої руки Audi попала в хорошій комплектації, але як виявилось не такою як виїхала з заводу.
Перш за все при перегляді інформації в ETKA натикаємось на те, що автомобіль в індивідуальній комплектації Audi Sport/Quattro.
Тобто перший власник замовляв її зі списком важливих для себе опцій. А саме маємо:
1ВЕ - спортивна підвіска. Залишилась частково: передній стабілізатор 28 мм і задні кулаки з кріпленнями для стійок заднього стабілізатора. Самого заднього стабілізатора нема і підрамник стоїть від звичайної підвіски. Верхні опори задніх амортизаторів теж від звичайної підвіски. Зараз це все в процесі відновлення. Підрамник із заднім стабілізатором вже чекає встановлення. З амортизаторами і пружинами все складніше.
1G3 - запасне колесо на легкосплавному диску. Втрачено. Запаска на звичайному штампі (хоч за розміром підходить).
1N3 - кермова рейка зі змінним підсиленням, Servotronic.
1РС - колісні болти - секретки. Втрачено.
2PV - шкіряне спортивне кермо. Втрачено. Стояло звичайне кермо, замінив на спортивне від С5 з кнопками перемикання передач для АКПП. Так як у мене механіка, кнопки керують магнітолою.
3В0 - без кріплення дитячого сидіння. Самостійно встановив кріплення IsoFix.
3N1 - з речовими відсіками в багажнику. Втрачено.
3X1 - відсік для лиж зі шкіряним чохлом. Втрачено, звісно сам проєм є, але він просто закрит шматком шкіри.
4А4 - підігрів передніх і задніх сидінь.
4F8 - Система центрального блокування замків з дистанційним керуванням.
4R3 - 4 електросклопідйомники з функцією комфортного закриття.
4SD, 4TD - ліве та праве косметичне дзеркало з підсвіткою.
5А2 - облицювання кришки багажника зі знаком аварійної зупинки.
5MG - декоративні вставки дерев'яні "корінь горіха". Тільки попільничка не з комплекту.
6D2 - задній підлокітник з аптечкою.
6Е4 - передній підлокітник. Втрачено. Зараз в процесі, вже куплений, треба перешити.
8ТО - без круіз-контролю. Оце жаль. Хотілося б, а для АСК не так просто знайти комплект.
8WВ - протитуманні фари.
8Х1 - система очищення фар. Втрачено. Залишився тільки бачок з додатковим насосом і проводка, самих форсунок і реснічок нема.
9АК - клімат-контроль.
9Q1 - Приборна панель з БК і БСК + кільця і додаткові прибори.
9Т1 - обігрів форсунок омивання скла.
9V7 - іммобілайзер з протиугонной системой і пристроєм контролю салона.
9Х5 - обігрів личинок дверних замків.
C1L - легкосплавні диски 7Jx16 "5 спиць" ЕТ 45.
H6U - шини 205/55 R16.
N0K - шкіряні сидіння.
Q1D - спортивні сидіння. Самі сидіння і карти дверей перешиті коричневою шкірою.
Ще є підігрів зовнішніх дзеркал, додатковий козирок над внутрисалонним дзеркалом, плафони в потолочних ручках, металевий електролюк, розетка 12 V для задніх пасажирів, регулювання кермової колонки в 2-х площинах, бленда. Хоч інформації по цих опціях в комплектації авто не знайшов.
Скоріше за все, це заводська, бо ОТКшники в овудє саме а6/s6 c4 щось цікаве вживали і десь на 70% авто накладки попільнички (які зроблені з пластику і імітують дерево) не попадають в колір справжньому горіху навколо клімата. Підібрати попільничку в колір мені було важко, тому що притомні комплекти рідко були в деребані. Можна ще спробувати аквадрук: це не буде обуренням релігійних почуттів, бо накладки пластик))