День мелочей, и не очень.
Проснулся-улыбнулся, хоп, и время уже идёт к девяти утра, оповещение от Новой Почты - вам посылка.
Иду на почту за посылкой.
Краткая предыстория: на потолке были приклеены иконки, на, внимание, СУПЕР-КЛЕЙ! Вот такой вот бонус к идеально сохранившемуся салону. И поскольку в обозримой перспективе замены потолка не предвидится, то решил заказать анти-суперклей. Затестил, особо не помогло(на что я надеялся?), и заказал мемный шеврон. Вот его-то я и иду забирать.
Он оказался недостаточно широким, по этому подарю другу-военному(уже пара человек положила на него взгляд, хе-хе)
Потом закажу пошив нескольких шевронов по размеру, но с надписью нашего клуба, как наклейки на лобовом стекле. Кстати о наклейках.
Их я тоже заказал, и буквально через час после шеврона - забрал.
Но на этом радости не кончились, ведь из за того, что я оформлялся в Дiя, новое свидетельство о регистрации ТС отправили по почте. И вот, finally, оно пришло.
Упаковка красивая, содержимое предсказуемое.
Порезал старый техпаспорт, выкинул в урну(меры предосторожности)
Заказал дворники, забрал, поставил.
Дальше по плану - клеить наклейки.
Поклеили с Богданом, сажусь в салон, и чувствую этот вайб из Сивика. Хехе. Да, кому-то со стороны эстетично может и не ОК, однако, учитывая бекграунд наклейки, и её относительную массовость на клубных Хондах Чернигова, то не клеить её я попросту не мог, тем более, что я фактически её автор.
Помимо дефолтной на лобовое, так же заказал на заднюю крышку, а-ля закос под оригинал.
Вот такая. Самое забавное, что у оригинальной даже есть парт-намбер, и её можно заказать и сейчас(правда ждать 45 дней, и стоит кучу денег)
Потом Богдан говорит мне очередную приятность, а именно то, что его товарищ раньше возил какого-то человека, и рабочая машина была CR-V RD1, и осталось маленько новых деталей на неё, которые он безвозмездно готов предоставить мне.
Они сейчас не нужны, но кто знает, вдруг в будущем пригодятся :) Приятно
Проходит пара часов, за это время я делаю разные мелочи, там бардачок подделать, там зазорчик поправить, и дальше едем с Жекой к ещё одному нашему товарищу, Андрею. Там долго рассказывать предысторию, но финал следующий: ехали за одним, в итоге делаем другое. В моём авто не работала задняя левая колонка, передняя правая репела. Разобрали - выкинули заднюю левую, вставили вместо неё переднюю левую рабочую(все четыре - идентичные).
Жека съездил домой и подарил мне для передних карт две новые, которые и не планировал продавать. Я безмерно благодарен, пообещал шашлык, мы с ребятами попрощались, и погнали домой :)
Вот так
Коли купив машину був цікавий варіант. Щітка водія 585мм і коротка щітка пасажира, не пам'ятаю розмір. То наче прилягали добре.