Чистка під жабо

Як тільки придбав авто, відразу хотів провести дану процедуру, бо знаю що там(під жабо) дуже рідко хто проводить елементарну чистку, а різне сміття, листя, комахи, бруд і т.д. дуже любить там збиратись. Але все переносив і переносив цю затію) Якби не додаткова проблема у вигляді мокрого ковроліна під ногами пасажира після гарного дощу, чи мийки високого тиску, то і не заглядав би мабуть туди вже... Але ситуація потребувала вирішення цього питання. 

Виділив пару годин часу на вихідних (якого завжди мало) і зайнявся цим ділом.

І так, щоб зняти жабо потрібно:

• Зняти склоочисники: для цього знімаємо декоративну кришечку на кожному склоочиснику і відкручуємо гайку - на правому проти часової стрілки, на лівому ЗА часовою стрілкою.
•  Зняти пластикові молдінги по боках лобового скла - обережно відводимо пластик і чимось плоским можна зняти із кріплень, залишивши самі кріплення в кузові
• Відкрити капот і зняти гумовий ущільнювач з кромки між жабо і моторним відсіком 
• Сам пластик жабо виймається з ущільнювача під лобовим склом. Але щоб його дістати звідти потрібно докласти певних зусиль, тому що пластик в ущільнювачі має трикутну форму і входить під гострим кутом. Щоб він вийшов з пазу ущільнювача потрібно з силою його потягнути доверху і в сторону капоту (але не переборщіть щоб не відірвати ущільнювач від лобового))) 

Демонтувавши жабо, для очей відкрилась не дуже приємна картина - купа листя, бруду, землі і все це в перемішку... Просто прикріплю фото:

Було ясно, що тільки демонтажем жабо тут не обійдешся... Тому, додатково, для кращого результату чистки, зняв трапецію лівого і правого склоочисника (просто відкрутити 2 гвинта torx і від'єднати фішки), зняв ЕБК (також нічого складного), накладку на перегородці між моторним відсіком і простором під жабо, і проводку з місць кріплення. 

Після цього озброївся ганчірками, водою, пилососом і приступив до чистки "піджабового" простору ))

Відчуття було що ніхто там ніколи не прибирав... Ну, не біда)

Завершивши процес прибирання, додатково ще зняв сітку забору повітря на вентиляторі салону, і стало зрозуміло чому ще могла протікати вода - ущільнювач(а може й герметик) між  корпусом сітки і кузовом втратив свої властивості. Тому наніс на місце старого ущільнювача новий герметик і зібрав все назад. Коли герметик підсох перевірив чи не протікає - все гуд. 

Далі фото до і після прибирання:

Закінчивши всі процедури збираємо все в зворотному порядку.

На майбутнє планую робити дану маніпуляцію раз в рік.

P.S. пройшло вже 5 місяців - в ногах пасажира сухо, жодного натяку на протікання води.