Продовжую покращувати комплектацію авто.
Вже звик на Mondeo до камери, дуже крута опція, вирішив дружину не обділяти і встановити камеру на Seat.
На Алі була замовлена бюджетна Android магнітола 2/32, яка покликана додати функцію bluetooth в авто + дисплей камери.
Магнітола прийшла швидко, близько 2 тижнів. Ціна 68$. "Розпродаж" був.
Приємно здивувала фанкція Android auto, вона тут є і навіть працює по повітрю))
Думає туговато, зі смартфоном не порівняти, але музику увімкнути чи You Tube без проблем можна.
На своє місце стала доволі чітко, один куточок трішки випирає, але термоклей вирішує це питання.
Так, рамка в колір не влучила...
Але, наживо, виглядає це не так критично.
Далі, почав встановлення камери.
Встановив доволі швидко, години за дві.
Основне питання було знайти у штатні проводці плюс на вогні заднього ходу.
Масу брав з кузова.
Провода живлення проклав по штатному жгуту, закріпив.
Задній бампер я скидаю хвилин за 5...
Разів 10 його знімав, коли шукав проблему з парктроніком. Про це наступний пост буде.
Проводку камери проселив через штатну резинку проводів підсвітки, місця там достатньо.
Камеру вирішив брати таку, як на Mondeo.
Вона максимально гармонічно виглядає і її майже не видно.
Терпіти не можу ці інородні тіла, що стерчать у людей на кронштейнах.
У комплекті з камерою була коронка, нею свердлив отвір.
Але варто мати при собі ще надфіль, щоб трішки обробити отвір, бо камера вкрай важко сідає.
Підключив камеру до магнітоли і отримав таку картину...
Трішки злякався, що щось пішло не так.
Але клікнув по екрану, відкрив налаштування і обрав інший спосіб виведення зображення, все запрацювало.
Вже все відрегулював, все зібрав і зібрався додому, але запустив двигун і отримав знову поміхи...
Вичитав, що причиною цього є імпульси у самій системі авто. Вона постійно щось контролює і зчитує...
Довелось купити ще фільтр живлення камери.
Встановив ще його і все запрцювало.))
Ще трішки покрутив камеру, щоб перевернути зображення.
Також поклацав у налаштуваннях щоб зробити дзеркальне відображення.
Також, налаштував саму графічну сітку дистанції на дисплеї.
Підсумок.
Камера сидить низьковато, через це кут огляду, по висоті, трішки малуватий.
Але, в той же час, його достатньо щоб побачити бампер авто позаду або бровку.
По суті, саме для цього камера і потрібна.
Бачить вона буквально на 1,5 метри назад.
Я бачив, що штатні камери бачуть метрів на 10 назад, але то штатні.
Можливо, це круто, але мені достатньо цих 1,5 метри, щоб припаркуватись.
Все таки дзеркала важливіші, як на мене.
Ще подумаю, можливо, спробую підточити трішки корпус камери.
Тоді її можна буде нахилити ще більше, щоб шнур не впирався у корпус.
Відповідно, збільшити кут огляду по висоті.
Але не впевнений, що це потрібно.
Може в тебе залишились фото штекерів під'єднання де видно хоча б приблизно куди йде який провід на тій великій фішці підключення і там де воно підключається в магнітолу?
Фото пошукаю, але не факт, що знайду.
А от кнопки на фермі працюють без проблем, без додаткових танців з бубном.
Зразу працювали, нічого не налаштовував.
Я вже думаю може це замок запалювання, чи що, чи то там є ще якийсь блок управління, бо буває так попаде, що все працює нормально, а як я ключ вже другий раз витягнув, а потім вставив і включив, то вже може поробити лише 5 секунд і далі кнопки не працюють. В мене виникають якійсь підозри, що його ніби щось відключає. Оце така зараза, а так хочеться, щоб воно робило адекватно, бо воно все ж таки дуже потрібно для зручності!))