SEAT Leon (Mk II) (Kit-Kat)))

Встановлення Android та камери заднього виду

Я їжджу на Ford Mondeo IV, SEAT Leon (Mk II)
Київ, Україна

Продовжую покращувати комплектацію авто.

Вже звик на Mondeo до камери, дуже крута опція, вирішив дружину не обділяти і встановити камеру на Seat.

На Алі була замовлена бюджетна Android магнітола 2/32, яка покликана додати функцію bluetooth в авто + дисплей камери.

Магнітола прийшла швидко, близько 2 тижнів. Ціна 68$. "Розпродаж" був.

Приємно здивувала фанкція Android auto, вона тут є і навіть працює по повітрю))

Думає туговато, зі смартфоном не порівняти, але музику увімкнути чи You Tube без проблем можна.


На своє місце стала доволі чітко, один куточок трішки випирає, але термоклей вирішує це питання.


Так, рамка в колір не влучила...

Але, наживо, виглядає це не так критично.


Далі, почав встановлення камери.

Встановив доволі швидко, години за дві.

Основне питання було знайти у штатні проводці плюс на вогні заднього ходу.


Якщо комусь буде потрібно, то ось. Провід біля блока парктроніка, ліве заднє крило.


Масу брав з кузова.


Просто до провода причепився.


Провода живлення проклав по штатному жгуту, закріпив.





Задній бампер я скидаю хвилин за 5...

Разів 10 його знімав, коли шукав проблему з парктроніком. Про це наступний пост буде.

Проводку камери проселив через штатну резинку проводів підсвітки, місця там достатньо.




Камеру вирішив брати таку, як на Mondeo.

Вона максимально гармонічно виглядає і її майже не видно.

Терпіти не можу ці інородні тіла, що стерчать у людей на кронштейнах.





У комплекті з камерою була коронка, нею свердлив отвір.

Але варто мати при собі ще надфіль, щоб трішки обробити отвір, бо камера вкрай важко сідає.




Якось так.


Підключив камеру до магнітоли і отримав таку картину...



Трішки злякався, що щось пішло не так.

Але клікнув по екрану, відкрив налаштування і обрав інший спосіб виведення зображення, все запрацювало.



Вже все відрегулював, все зібрав і зібрався додому, але запустив двигун і отримав знову поміхи...



Вичитав, що причиною цього є імпульси у самій системі авто. Вона постійно щось контролює і зчитує...

Довелось купити ще фільтр живлення камери.



Встановив ще його і все запрцювало.))

Ще трішки покрутив камеру, щоб перевернути зображення.

Також поклацав у налаштуваннях щоб зробити дзеркальне відображення.

Також, налаштував саму графічну сітку дистанції на дисплеї.



Фото робочого процесу))


Підсумок.

Камера сидить низьковато, через це кут огляду, по висоті, трішки малуватий.

Але, в той же час, його достатньо щоб побачити бампер авто позаду або бровку.

По суті, саме для цього камера і потрібна.

Бачить вона буквально на 1,5 метри назад.

Я бачив, що штатні камери бачуть метрів на 10 назад, але то штатні.

Можливо, це круто, але мені достатньо цих 1,5 метри, щоб припаркуватись.

Все таки дзеркала важливіші, як на мене.


Ще подумаю, можливо, спробую підточити трішки корпус камери.



Тоді її можна буде нахилити ще більше, щоб шнур не впирався у корпус.

Відповідно, збільшити кут огляду по висоті.

Але не впевнений, що це потрібно.


Опубліковано: 23 червня 19:25
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на SEAT Leon (Mk II)
Привіт! Бачу в комплекті також є Кан Бус і вже проводка така як треба цікаво, чи працюють кнопки на кермі коректно, чи ні, бо я собі купив магнітолу, але в її налаштуваннях немає конкретно Сеат Леон, то я вибрав просто те що там було це Шкода Октавія, так аби VAG тай все. Докупив окремо в Китаї Кан Бус із проводкою під Сеат Леон, щоб керувати кнопками на кермі. Підєднав ніби все запрацювало, але відбуваються якійсь глюки із тим Кан Бус після увімкнення запалювання кнопки керма працюють 5 секунд і перестають працювати і це при тому парковочні лінії повертаються коли крутиш кермо це дуже зручно хочеться щоб працювало, ну воно буває нормально працює думаю може китайці провода якійсь перепутали.
Може в тебе залишились фото штекерів під'єднання де видно хоча б приблизно куди йде який провід на тій великій фішці підключення і там де воно підключається в магнітолу?
27 жовтня 06:49
Leon1P1
Привіт! Бачу в комплекті також є Кан Бус і вже проводка така як треба цікаво, чи працюють кнопки на кермі коректно, чи ні, бо я собі купив магнітолу, але в її налаштуваннях немає конкретно Сеат Леон, то я вибрав просто те що там було це Шкода Октавія, так аби VAG тай все. Докупив окремо в Китаї Кан Бус із проводкою під Сеат Леон, щоб керувати кнопками на кермі. Підєднав ніби все запрацювало, але відбуваються якійсь глюки із тим Кан Бус після увімкнення запалювання кнопки керма працюють 5 секунд і перестають працювати і це при тому парковочні лінії повертаються коли крутиш кермо це дуже зручно хочеться щоб працювало, ну воно буває нормально працює думаю може китайці провода якійсь перепутали.Може в тебе залишились фото штекерів під'єднання де видно хоча б приблизно куди йде який провід на тій великій фішці підключення і там де воно підключається в магнітолу?
Leon1P1, привіт.
Фото пошукаю, але не факт, що знайду.
А от кнопки на фермі працюють без проблем, без додаткових танців з бубном.
Зразу працювали, нічого не налаштовував.
27 жовтня 07:23
Я їжджу на SEAT Leon (Mk II)
Adriano107
Leon1P1, привіт.Фото пошукаю, але не факт, що знайду.А от кнопки на фермі працюють без проблем, без додаткових танців з бубном.Зразу працювали, нічого не налаштовував.
Adriano107, В мене теж при підключенні відразу запрацювало, але буває як за яким разом спрацьовує. Я тільки перед цим встановив в налаштуваннях, що це Кан Бус Raise, бо там ще є багато цих канбусів під різні марки авто і вони там всі різні.
Я вже думаю може це замок запалювання, чи що, чи то там є ще якийсь блок управління, бо буває так попаде, що все працює нормально, а як я ключ вже другий раз витягнув, а потім вставив і включив, то вже може поробити лише 5 секунд і далі кнопки не працюють. В мене виникають якійсь підозри, що його ніби щось відключає. Оце така зараза, а так хочеться, щоб воно робило адекватно, бо воно все ж таки дуже потрібно для зручності!))
27 жовтня 08:44