Помітив неприємність у вигляді калюжок оливи навколо форсунок - треба перепакувати клапанну кришку!
Шо треба:
F00VP01004 - 4 шт – Кільце мідне
WHT000884 (F 00V C38 045) - 4шт – Кільце велике
F00VP01003 - 4 шт -Гумове кільце мале
WHT005490 - 2 шт – Болти
04L103070C - Сальник - 4 шт
VAG03L103483S - Прокладка клапанної
2 баллона очисника карбюраторів і рівні руки
Шо робимо? Відкручуємо форсунки, болти криплення форсунок у смітник, знімаємо кришку, прокладку кришки у смітник, чистимо форсунки, міняємо мідні шайби і всі резинки, чистимо кришку, ставимо нову прокладку, замінюємо в кришці сальники 4шт, ставимо кришку назад, вставляємо форсунки, закручуємо 2 болти (НОВИХ!) кріплення форсунок 8Нм + 270 градусів. Збираємо все навколо кришки, подачу палива, через діагностику тестимо насос шоб прокачати систему.
Не факт, що це станеться, але випадки бували, і люди грішили на неякісні сальники.
Не всі так роблять, а потім скаржуться на якість деталей)