Впало скло. Заміна замка водійської двері

Понеділок. Щойно зробив передні гальма, як нове лихо - повністю заклинило водійський склопідйомник, а скло почало свавільно падати на ходу. А це означає, що наступні вихідні я знов проведу не з синочком, а з Пассатом.... Якого я теж сильно люблю..... Але......

Щоб якось доїздити до вихідних, знайшов ізящне рішення - дві невеличкі стирачки, які завалялись на робочому столі. Схєма робоча 100%. Єдиний мінус - зовні видно, що скло несправне і при бажанні можна потрапити в чужу автівку.

Також під заміну пішов замок, бо він дуже старий, мікрикам настали габели, плафон у дверях не світився, а ЦЗ думав, що дверцята відчинені, тому рандомно врубав сигналізацію. До речі, ось вам лайфхак: щоб закрити машину із вимкненою сигналізацією, треба двічі підряд, але не дуже швидко натиснути на пульті кнопку, що закриває машину. Ви почуєте якісь механічні звуки за лівим заднім крилом, а світлодіод сигналки не буде блимати.

Що ж, замок був куплений Jp Group 1187500770, а ремкомплект склопідіймача - BROSS у повному зборі. А також для ущільнення щита двері я використав ущільнювач із D-профілем. Схєма робоча, оскільки в задніх дверях я так вже зробив і їжджу з ними вже півроку - нічого не тече.

Щодо ремкомплекту склопідйомника. Я людина обдарована розумом, тому я розібрав готовий до встановлення ремкомплект, щоб змастити трос консистентною водовідштовхувальною змазкою. Перед його встановленням... І це була рокова помилка, тому що встановити шків з тросами на своє місце я не міг багато годин підряд. Це був просто лютий відчай! Пальці боліли скажено( А вся біда була в каретках, які я вже встановив на направляючі. Тільки я звільнив трос від кареток, як шків одразу став на своє місце. Туго, але став. А допоміг мені уважний перегляд коротенького відео на Ютубі від KRX по встановленню такого ж ремкомплекту. Тож воно ніби просто все, але така маленька і неочевидна деталь може змінити все.

Також була невеличка проблема з личинкою замка, яка не хотіла вилазити. Скоріше за все вона і у вас "прикипіла", тому треба добряче відкрутити таємний болт під HEX, та вставленим ключем розхитати лічінку і дістати її назовні.

Також я повністю розібрав блок управління склопідіймачами, щоб прочистити плату і кнопки, бо глючило заднє праве скло. Відмив засобом Liqui Moly. Працює ідеально

Врешті маємо працюючу сигналізацію, м'якеньке закривання-відкривання двері та працюючий склопідіймач.