Стайлінг керма

Одразу скажу, що дизайн керма Челенджера мені все одно не подобається. Не розумію, чому в такій жанровій автівці треба було використати це нудне кермо від Durango. Втім, це можна сприймати як погану традицію Dodge, бо в попередніх ітераціях було подекуди ще гірше. До того ж попри весь той зовнішній ретрокітч майже ніколи кермо Челенджерів анітрохи не нагадувало таке з оригінального Челіка. . Невже не можна було адаптувати під Челік кермо від того ж Ренглера або навіть Ренігейда/Компаса?! Там хоча б кільця якісь круглі на подушці, а не ця рамка незрозумілої форми.

Тим не менш, з кермом треба було щось робити,  бо на фоні яскравого інтер'єру виглядало воно чужерідно і, м'яко кажучи, недолуго.

Ось тут я писав, що трапилось з тою марнозвісною рамкою на кермі ще до мене, і це рано чи пізно трапляється майже у всіх. Тоді я просто пофарбував її в чорний, але прийшов час до неї повернутися.

На AliExpress час від часу з'являються хромовані рамки на Челік. Коштують зазвичай вони не дешево, але мені пощастило вихопити за 700 грн з доставкою. Здебільшого там купа різнобарвних наліпок і навіть якесь лайно зі стразами, але ж тільки не хром.

До того ж рамка має бути припаяна до кришки подушки і в разі вибуху піропатрона зламатися навпіл та лишитися на кермі. Страшно уявити, що роблять з обличчям ті стрази, але навіть отримати в табло шматок карбонієвого пластику немає жодного бажання :

Отже скидаємо клему, звільняємо максимально дебільні фіксатори подушки (відосів в неті безліч, краще подивитися) і витягуємо її з автівки.

Від'єднуємо купу пластикових гачків (це складно і нудно) і знімаємо кришку. Я ще подушку розбирав, бо так мені було зручніше. Вона на чотирьох гайках та чотирьох гачках.

Відрізаємо пластикові ніжки рамки, вставляємо нову (перевіряйте кількість ніжок, на моїй була одна зайва, її треба відрізати, щоб не зламати рамку під час встановлення).

Паяємо ніжки нової рамки всередині кришки. Все, з подушкою питання закрите.

Цей хромований поросячий п'ятак все одно дивний, але с хромі виглядає непогано.

А що у нас тут навколо? Три спиці, як у старого Челіка, але без жодного натяку на їх візуальне акцентування, бо там якийсь темний алюміній, якого більш ніде в інтер'єрі нема. Бувають ще сріблясті, що теж не дуже красиво через чудернацьку форму накладок (оті що на фото зі стріляною подушкою).

Отже поміркував і на тому ж Алі замовив чорні глянцеві накладки і одразу зробив з ними те саме, що й з іншими чорними елементами. Тонкий сатиновий кант без отих апендіксів вниз надав спицям форми, якої бракувало, і водночас не виглядає "вирви око".

Як на мене, вийшло доволі круто. Адже є натяк на триспицевість та прямий стилістичний зв'язок з іншими деталями.

На загальному фоні кермо відтепер принаймні не бісить і виглядає доволі ошатно, хоча й нагадує якусь божевільну корову: 

До іншого повернусь, коли прийде час перешивання, адже залишати автівку на кілька днів заради втілення дрібних забаганок зараз зовсім не хочу.

До завершення програми "мінімум" залишилось зовсім трохи...