Кондиціонер

Нарешті закінчилась епопея з кондиціонером... Він запрацював! )) (цікаво чи на довго)

При купівлі авто не було компресору кондиціонера а трубки були замотані пакетиками...

При першій діагностиці майстри сказали що не візьмуться за відновлення.

Далі знайшов майстрів які сказали що попробують (АС+) але щоб був готовим до заміни всієї системи... я ризикнув.

1 візит на СТО: Купив компресор кондиціонера і поїхав його приміряти... Сказали що система була розгерметизована і натягнула вологи, тому відразу потрібно міняти осушувач...

Далі були пошуки осушувача (знову по картинках, оскільки по номеру нічого в наявності не було)

2 візит на СТО: Виявилось що єдиний компресор який бився по каталогах не підходить (не було співвісності з іншими шківами) і ми з майстром по картинках в інтернеті почали вгадувати який підійде, далі замовив і він підійшов. Пас якраз був куплений і підійшов.

3 візит на СТО: встановили компресор, почали дути в систему і все засвистіло... Замінили майже всі трубки високого тиску на шланги, почало сифонити з допоміжного радіатора кондиціонеру...

Знову пошуки і знову нічого немає в наявності... точніше є, за 140 000 грн... Через місяць появився на ebay за 150EUR, підійшов... Щастю не було меж...

4 візит на СТО: Назік (якому безмежна вдячність за терпіння і що не кинув мене з напівробочою системою) зробив бутерброд з нового радіатора і старого вентилятора, попутно замінивши всі гвинти, встановив його і надув 18 Атм для перевірки герметичності. Наче ОК, тоді навпаки відкачали все, діагностика пройшла і тоді залили 1200 грам фреону з фарбою, включили кондюк і він почав шипіти і холодити. УРА!

Витрати: майже 30000UAH

5 візит на СТО: наразі не відбувся, планово через тиждень для перевірки чи не втікає фреон. 

UPD: відбувся, не втікає... 

UPD2: бачу що втікає, але Бусинка стоїть вже 2 місяці, тим часом заїхав на АС+ сказати що втікає, Назік заліз під якесь авто і казав що він сьогодні вихідний)))

6 візит на СТО: на наступному тижні, кондюк не кондючить...

UPD: Є прогнивша трубка за патрубками задньої пічки, там ще й з'єднання підтікає. Назік відрізав те з'єднання, випрямив кусок трубки і замінив на шланг. Вже пройшло три тижні, ще холодить.

Такі великі системи на старих авто потребують щорічної діагностики і дозаправки, тому по мірі нових серій додам інформацію.