PDR

Нарешті я до цього прийшов! Не то щоб до того незначні вади кузова мене не дратували, але на фоні загального колапсу було точно не до них. 

Втім, серед безлічі дрібних вм'ятин (та пагорбів, як наслідків неякісного виправлення вм'ятин) були і такі, що не давали спокою. Як ота величезна яма на даху, що стала просто волати про себе після обклеювання "шкіряною" плівкою.

Прям, сука, на тому характерному вигині, що дизайнери перетягнули з ортодоксального Челенджера:

Задні чверті та крила теж мали численні сліди колін, дверцят тощо і здебільшого  були на ребрах, що не давало змоги сфотографувати автівку без сліз або фільтрів.

Отже сьогодні поїхав до давнього товариша, майстра з paintless dent repair, що одним з перших привіз цю технологію в Одесу ще на початку 00-х.

Місце правильне, і це видно одразу:

Основні пошкодження миттєво прибрали. Поки Єгор працював з крилами, я скинув стелю, щоб дістатися даху.

Чесно кажучи, я був цілком задоволений результатом ще на етапі магічного зникнення ями на даху.

Але ж Єгор і все решта прибрав. А що не прибрав, то зробив настільки малопомітним, що якщо хтось і зверне увагу, то виключно в контексті "це ви вже ви вийобуєтесь". Лише з переднім крилом трапилось лихо, бо приказка "найкраще - ворог гарного" все ж не позбавлена сенсу, а Єгор, як і я, не завжди вміє вчасно зупинитися.

 Місце, на якому вже були сліди попередніх невдалих спроб виправлення, після втручання перетворилося на якогось жахливого їжака і стало однозначно гіршим, ніж було до того. Я був готовий до такого ходу подій і про всяк випадок тримав номер маляра поруч, втім після години роботи наждачкою, краплі фарби та полірування все стало настільки чудово, що без мікроскопу й не помітиш. Тож для маляра цього разу роботи не буде - "Ахрана, атмєна!!!"

Поміж тим "пральна дошка" чвертей виявилась здебільшого не результатом шпакла, що просіло, як я вважав, а теж дрібними вм'ятинами, яких загалом прибрали понад десяток.

Звісно, "целюліт" нікуди не зник і до стану шоу-кара Челіку дуже (а може й не дуже) далеко, однак в статусі постраждалого, але нескореного дейлі він доволі непогано себе почуває. А щодо решти... C'mon, це ж Копарт, дівчата!

Отже три години під каву та приємну бесіду про автівки, неспішна праця на двох, і можна ще одну позначку done✓ ставити в низці величезного списку робіт, на які часу та натхнення бракує. А я так не хотів ту стелю знімати!..