Заміна свічок

Привіт мій друже. Хочу поділитися з тобою, тим як же приємно щось 

...навіть маленьке, але зробити для автівки. 

Нам знадобиться

1) головка на 16 мм з резиновою вставкою, подовжувач та сам вороток

2) бажано монтажний спрей

3) по можливості стиснуте повітря

4) хотілосяб ...динамометричний ключ.  

За планом заміна свічок запалювання. З одного боку це дуже проста робота...вона не займає багато часу, чи навіть не потербує якогось дорогого спец інструменту.

Але...рівно 11 років тому, я якось приїхав на гаражне сто з проханням по заміні свічок...і ...мені відмовили...просто їм було ліньки? Чи це був не їх профіль , а може в них просто був обід??

Тоді то я і вирішив що зможу замінити їх сам)). 

З першого разу в мене не вийшло...я купив не того ключа))) купив типо для ваза...а в нашому випадку потрібна головка з подовжувачем на 16 мм, бажано з гумовим тримачем всередині. 

Тепер до діла. Вороток + головка на 16 мм з подовжувачем. Продуваємо повітрям , в моєму випадку сміття не було, але продути не буде зайвим. 

Відкручуємо дуже і дуже малими кроками, якщо до цього закручували навмання, можно стронути на закрут і потім відкручувати. Але ні в якому разі не стукати!!! Це дуже важливо. 

Також беремо до уваги, що ВІДКРУЧУЄМО НА ХОЛОДНУ!!!

Це дуже важливо, адже коєфіцієнт розширення різьби свічки, значно більший ніж у головки бц.

Далі вже діло просте, усі свічки монтажним спреем та закручуємо динамометричним ключем, по паспорту на мої свічки це 28 Н/м, але я закручую 25. На мою думку це дуже не мало. 

Наче все...багато слів для доволі простої задачки)) але навіть така проста робота...може повернутися халепою.

Тому памятаємо.

1) холодний двигун

1.1) стиснуте повітря від мусору в колодцях

2) динамометричний ключ що не дасть закрутити з неправильним моментом.

/

Дякую що дочитав , таку очевидну стастю) перемоги нам!

А свинособаки йдуть НАХЦЦ!!!