BMW X3 (F25) (БлакитнА)

"Дизель?" Ось зараз було прикро ) N20B20

Я їжджу на BMW X3 (F25), Volkswagen Polo Mk4F
Одеса, Україна

N20B20



Усім гарного дня. Давно нічого не писав були "інші" справи. 
До чого це я. 
Ще з моменту отримання автівки з США бентежив сам звук двигуна. Тобто то зване дізеління на холостому ході. 
Звісно спочатку перевірка ланцюгів. Їх нещодавно міняли ще в Америці. 
І ось вчора під'їжджаю на заправку , і заправник  такий, відкривая лючок бензобака каже - " Дизель обычный? "
Кажу , ні 95-й , обидва були здивовані. 

У зв'язку з цим в мене питання, хто і як з цим боровся. Гарно розумію, що звуки, причини у всіх різні то і рішення теж. 
Тому це збір інформації для аналізу конкретно стосовно мого двигуна. 
З того що відомо мені на зараз,  що може причиняти цей двін: 

1.  Ланцюг(и)

2. Перекладка поршнів через ВМТ (до 06.2013 були поршні з різними "юбками") теж давали такий ефект. 
3. Штовхач  ПНВТ 

4. Заслінка турбіни

5. Менш за все я б на це подумав , але -Форсунки. 


І ось в результаті останнім часом більше схиляюся саме до  5-го варіанту. 
По перше в мене періодично з'являються помилки "Багата суміш , пропуски запалення" , Паливні корекції на холодній показали, що форси ллють 

Пробіг 212 т км , вважаю що з заводу не було по ним ніякого движу. 
По друге , прослухав стетоскопом звук саме з них. 
І ще в догонку моїх думок попався відеоогляд двигуна N20B20 на Youtube від де він казав , що пристойно зношені форсунки стукають. 

Ось і хочу створити не велике опитування ,  хто з цим стикався і що робив. Бо цей двигун стоїть на багато яких BMW.

Схожі компанії

«EuroShyna»

ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...
Опубліковано: 12 травня 14:01
15 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Цікаво на скільки гучний звук. Тому що він є в усіх, бо пряме впорскування.
Якщо знайомий каже що форси, то може бути, взагалі то багато де бачив що після 100к вони можуть попроситись на заміну.

13 травня 15:36
gengzu, та я вже був готовий заказати нові, але неабияк витратив на лікування(. Трошки відкладу. Звук завтра вранці запишу.
13 травня 20:42
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Slava731, так а шо по звуку? буде?
17 травня 23:44
t1mm1, https://youtu.be/ZHYkX8z0sGQ?si=heCqOKE9dxmcrs7l
Доброго дня. під капотом якось не дуже чутно, багато інших шумів.

19 травня 10:55
Я їжджу на BMW X3 (F25)
А є приклад звуку? бо у мене , з твого опису, щось трохи схоже. але пробіг 123к . також n20
Пару разів чув думку про вестгейт , але трохи сумнівів є

13 травня 11:11
serhii_sumy, Спробуваю якісно записати, треба вдвох робити, бо цей стук гарно чути як тільки оберти ледве вище холостих. Це вже с часом з'ясував. То б то як вмикаєш D, або ледве даєш газу на 100-200 обертів.
13 травня 12:35
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Slava731, що я чую
1. нтвд, плунгер (толкатель)
2. є звук перекладки пошня (це норма, бо це дорест) - це не критично, але це такий спеціфічній звук
3. форсунки (я на амеріканських форумах читав, що їх бажано міняти після 150-160к, бо з часом починають гучно працювати + начинать потрошки сцяти паливом, що є причиною того, що плавають обороти взимку на прогріві) - от тут я би покопав трохи

Ланцюги не чую (але тут треба надати газку - якщо почне "вити" - то і це).

Я в себе робив заміну плунгера тнвд. Планую сробити заміну форсунок десь ближче до 140-145к (через 10-15к).

В цілому це нормальній звук двигуна. В 90 відсотках такий у всіх.
"Конструктивні особливості" як мені сказали офіціали колись. Це на всіх н13, н20 та н26 таке. Навіть якщо там пробіг в 30к.

Але якщо вас так сильно це паприть - я би почав з форсунок + тнвд. А вось перекладку пошнєй, нажаль, це вже дорого буде. Та й не бачу в цьому сенса.

23 травня 19:04
Я їжджу на BMW 3 series (F30)
Привіт , а як саме перевірили це ?
« Паливні корекції на холодній показали, що форси ллють »

12 травня 14:30
andriyyavor, пізніше відповім, робив мій товариш по удаленке через Ista+, бо він має досвід.
12 травня 17:20
andriyyavor, Уточнив, треба дивитись нерівномірність ходу на каждому ціліндрі , є по 4 ціліндрам. (Прискорення). Це стосовно бензинового двигуна.
23 травня 09:11
Я їжджу на BMW X3 (F25)
Slava731, якщо є такий висновок що "Паливні корекції" не норм - то це форси. Який в вас пробіг?
23 травня 19:06
t1mm1, Пробіг 210т км. Форси по усім ознакам ллють, помилка по багатой суміші (іноді), потрушує на холодну. Треба міняти. Трошки фінансово відійду від лікарні і планую замовляти, до них ще кільця.
Дякую за відповідь.

25 травня 20:17
Я їжджу на BMW 3 series (F30)
Slava731, дякую !
27 травня 23:05
Я їжджу на BMW X3 (F25)
А як перевіряли, що ланцюги міняні?
12 травня 14:29
strk3r, Ще на етапі підбору авто, по карфаксу. А потім і по ділерской програмі.
12 травня 17:16