Панель приборів рест

Давно мене тут не було. Всім привіт. Багато чого зроблено в машині від останнього посту і багато чого можна було написати, але на все немає часу, а ця стаття справді може комусь допомогти. Сьогодні про заміну панелі приборів і включення AMG меню.

Перш за все потрібно знайти цю саму панель. Бензинова підходить тільки для бензинового, а дизель для дизеля) можна замінювати на англ версії, тільки потрібно змінити щиток з mph на км. 

Зберігаємо кодування у ведіамо з старої панелі та переднього sama. 

Розбираємо панельку аж до eeprom памяті. Вона знаходиться під всім, що можна відкрутити 😁 в деталі не вдаватимусь.

Для читання еепромки використовую звичайний ch341a. Драйвер потрібної версії parallel.

Підключаємо щипці, нічого випаювати не потрібно і в програмі вибираємо модель atmelki 25128 - читаємо.

Для того щоб обнулити пробіг в панелі ( бо тільки така піддається синхронізації з замком запалення) перші чотири рядки потрібно змінити на FF

А бонусом в рядку 01D0 перший біт FF міняємо на FC для включення amg меню.

Зліва є підказка, як саме потрібно розмістити мікросхему на програматорі.

Перед записом звичайно збережіть оригінальний дамп eeprom памяті.

На цьому програмування закінчується, збираємо панель, передній прозорий захист встановлюємо від старої приборки і йдемо підключати в машину.

Далі робота за ведіамо. Файл іс_204. Вкладка routing - функція RT_Kombi_einlernen_Start синхронізує пробіг панелі приборів з замком запалення та підтяне ssid. Якщо ви впевнені в оригінальному пробігу - це найшвидший спосіб.

Як результат, маємо пробіг, amg меню.

Далі, найнудніший процес перенесення ваших кодувань. У ведіамо це робиться вручну. Порівнюйте ваші кодування та змінюйте у новій панелі. Все чого у вас не було - виключайте. Матимете менше проблем)

Теж пропали літри, забув про них, але включити їх можна як Тут

Для 100% результату потрібно обновити прошивку панелі приборів, переднього саму та коробки передач, але про це в іншому пості. На цей момент блоки не обновлені і все працює без помилок.

Ось результат) пересвітити в срібло, нажаль, не вдасться так як в мене пошкоджений привід dvd в команді. Можливо колись дійдуть руки і до нього)

P.s. 

1. Одразу не працюватиме стрілка рівня палива. Потрібно виключити ось цей параметр tankgeberdiagnose в вкладці 

"länderkodierungen".

2. Для перенесення Assyst Plus з старої панелі в нову використаємо хентрі. Підключаємо стару приборку, як на фото заходимо в панель приборів, тиснемо read не виключаючи запалення міняємо панель на нову і тиснемо write.

3. Знімання стрілочок/покажчиків палива, температури і оборотів - делікатний процес. Але як тільки акуратно їх не знімати всеодно є шанс розʼєднати шестерню і вал всередині механізму. Деталі дуже мініатюрні. Тому, під час складання панелі перевірте чи стрілочки мають опір після того як ви їх встановили. Якщо ж все таки покажчик легко крутиться у всі боки вам потрібно розбирати механізм. Інтуїтивно зрозуміло як його розібрати, тільки не забудьте по середині розсвердлити дві заклепки. Встановлюємо шестерню на місце і вал у пази. Після того, як все на місці капніть суперклею на розсвердлені місця.

Ще можна б було додати про проблеми з дизельними панелями ( лампочка свічок накалювання при виключеному esp, покажчик дальнього світла світить разом з ближнім світлом, та інші) але це іншим разом.

Можливо хтось ще знає якісь недоліки, так як їх виправити - пишіть в коментарі)