2006-й и последний.

2006-й год стал последним для восьмерки в моих руках — в начале января я предательски сменил её на почти такую же, но брюнетку и совсем молодую. 8-)

Фото, которое я назвал "семёрка и восьмерка", сделано в день, когда я ездил на пейнтбол. Приключений в тот день хватило — во-первых, у меня потерялся "пряник" крепления глушителя. Но я не растерялся и вышел из положения подручными средствами — а именно хомутом и желтым проводом, подвязав его в лучших традициях владельцев старых инопомоев. 8-)
Второе "приключение" было много хуже — заклинило водяной насос возрастом 4 месяца (качество запчастей — sic!). Обычно при этом на моторе 1,3 рвет клапана, но я специальным датчиком (джопой) учуял неладное и тут же выжал сцепление. В итоге ремень просто перескочил на зуб, причем даже без повреждений зубьев! "Фантастика" — сказал моторист, увидевший ЭТО. Так что обошлось без скидывания головы — всего лишь заменил ремень и помпу…

В этом же году, еще не строя планов по замене восьмерки, установил магнитолу JVC с MP3 (впоследствии она перекочевала в 2113) и переварил поддомкратники, которые повредил во время "полетов" по снежной целине.
Поскольку все равно нужно было варить, то попутно переварил накладку порога слева (она в районе поддомкратника пыталась ржаветь) и усилитель внутри порога. Больше ржавых мест не было, что объясняется бережной эксплуатацией и многократным серьезным антикором. Ведь машине в момент съемки было почти 20 лет…

Произошло это буквально за месяц до продажи, то бишь в декабре. Тогда же и были сделаны эти последние фото. В моей памяти она осталась именно такой.

Несмотря на "несезон", продалась она в начале января, что называется, влет. Я наклеил на боковые стекла бумажкую "продаю" с номером телефона и… на второй день покупатель уже дал залог.
Хотел я 3000 вместе со всей музыкой, в итоге она ушла за 2650 — ровно ту сумму, за которую её купили в 1995 году. Музыку я выкрячил всю, кроме фронта, да и тот остался чисто номинально, т.к. я заменил CDT на китайский нонейм и честно предупредил покупателя, что "играть от аппарата передние колонки не будут", поскольку все акустические провода уходили в багажник, к демонтированному усилителю. 8-)

P.P.S. В день, когда я повесил бумажку, "восьмерка" выкинула свой любимый фортель — залип клапан в карбюраторе. В итоге отъехав от работы 300 метров, я встал посреди улицы и в проливной дождь (январь месяц!) быстренько пошевелил клапан. Поскольку сделано это было в костюме и белой рубашке, то сказал я зло: "все равно я тебя продам". Так оно и случилось.