Амортеседорес бразилейра

Отчет по антитюнинговой замене стоек.
Перед — бильштайны газовые были, стали — кофапы.
Зад бильштайны были аналогично, стали СААЗы.
Зад поменялся относительно легко и быстро, а вот перед…

Итак, вчера в 12 ночи закончили стойки. Шесть гаек — шесть часов, как мрачно пошутил отец. Все было перетянуто дико. Ключи гнулись, головки ломались. Пришлось одалживать много чего у фольксвагеновского СТО. Не рассчитан любительский инструмент на железнодорожников
Как едет? Пока рано судить, но по булыжнику она едет мягче, чем раньше по асфальту на бильштайнах. Т.е. уровень комфорта как для зубила фантастический. Крены больше не стали особо, только продольные клевки при разгонах-торможениях усилились. Посмотрим, как оно себя дальше вести будет, но пока что зубло стало абсолютно наплевательски относиться к неровностям. Оно теперь даже комфортнее логана.

Замена очень бюджетна. В 2,5 раза дешевле каябы.
Теперь только два момента — чтобы гайка на корпусе стойки не отпустилать (ттт) и чтобы ресурса было больше, чем у бильштайнов.