Покатался еще… разница, конечно, существенная.
Кофапы настолько же комфортнее, насколько зубло стало менее активным в управлении. С руля ушла "грязь", реакции стали более "резиновыми". Наверное, так лучше. Но не для быстрой езды, поскольку кофапы не зажаты на малых ходах, как это было с билями.
Зато потом я догнал синюю импрезу врикс, пересел на неё и весело полетал. Конечно, после моей пневмоподвески врикса просто ошарашивает — такое впечатление, что голова отвалится нафиг. Ну и гремят её бильштайны (заводские, разумеется) ощутимо.