Починили тормоза.

Ну что, в СБ сначала попробовали прокачать контур левого переднего колеса — так и есть, воздух.
Довольно быстро (минут за 40) был поменян задний правый тормозной цилиндр, после чего прокачано по всем правилам. И все дела — тормоза обрели былую силу и правильность работы, педалька легкая, носом клюёт, резиной при торможении передней дымит.

Я потом ради интереса разобрал цилиндрик — на средней части поршня какой-то налет и, похоже, что он работал только краями с разных сторон, т.е. шел на перекос.
Главное, чтобы на этом все и закончилось, ведь в теории воздух в систему может проникать также через ГТЦ и регулятор давления тормозных сил.

В этом, собственно, и заключается разница между ВАЗом и любой (кроме китайцев) иномаркой, даже относительно недорогой. Цилиндрику два с половиной года, а выглядит так, будто ему двадцать два с половиной.