Сам себе диагност

Сел я, значится, в обед в автомобильчик, вставил ключ в замок зажигания, альпина привычно засветилась, выписала на экране имя исполнителя и название трека и… все.
Во блин, подумал я. Потыкал кнопочки — безрезультатно. Во блин-2, подумал я. Вытащил ключ из замка зажигания и… чудеса! Альпинко не вырубилось, а только стало светиться чуть менее ярко. При вставленном ключе зажигания снова загорелось на полную, но толку никакого. Светит, но не греет. Причем питание на USB не приходит и управляющий + на усилитель тоже не приходит, о чем известил отключившийся через пару минут конденсатор в багажнике (его щелчок хорошо слышен).
Включаю логику. Если это связано с управляющим плюсом (от замка зажигания), то вряд ли имеет отношение к самому головному устройству. В цепи "замок зажигания-голова" присутствует коммутирующее реле, через которое приходит основной плюс для работы аппарата.
Мыслим дальше. Вполне вероятно, что релюшка просто "залипла" в промежуточном положении — контакты недостаточно замкнуты, чтобы ток был достаточен для работы аппарата. Но и не размыкаются, судя по тому, что при вытащенном ключе альпина не тухнет.
А раз так, то простой выход — снимаю плюсовую клемму )точнее, клеммы усилителя и головы) с АКБ, немного жду и подсоединяю обратно. Заработало! Все-таки я в этом немножко петраю. 8-)

Но проверить релюшку теперь надо обязательно — вдруг контакты подгорели или обмотка дохлая.