Переборка подвески

Как и было запланировано, сегодня заменили опорные подшипники передних стоек, сайлент-блоки рычагов ("таблетки"), а также втулки рычагов и тяги стабилизатора ("яйца").

Причина для переборки подвески — правый опорник (см. фото), который пал жертвой бильштайнов, стоявших в прежней конфигурации подвески.

Сайлент-блоки, втулки и тяги пребывали в добром здравии и легко прослужили бы еще столько же, но менял их по принципу "оптом дешевле".

Попутно была снята желтая распорка чашек, прибавлявшая двадцать эл-эс. 8-)

Также установлен комплект заглушек проёма рулевых тяг (т.н. уши).

Проехался после замены — едет как новая. В принципе, раньше ехала практически также, но сейчас вообще такая плотная стала, будто вчера из автосалона.

И, мне кажется, что без распорки машинка едет мягче и тише.

Заодно (раз уж машина на сервисе) сдал её и на полную мойку.

В общем, ресурс долит до метки МАХ 8-)