Замена ОЖ

Сегодня заменили охлаждающую жидкость с соблюдением всех особенностей.

Старую жидкость слили на холодном двигателе. Имея печальный опыт с "восьмеркой", ожидал увидеть ржу или хотя бы побуревшую за четыре с половиной года жидкость.

Ничего подобного! Слился чистый, как слеза, антифриз, темно-зеленого цвета. Ни намека на ржавчину.

Двойная промывка дистиллированной водой была явно лишней, но мы все же сделали её и оба раза слили абсолютно чистую воду.

После этого оставалось только залить в систему "реношный" концентрат пополам с дистиллированной водой.

На двигателе 2111 для того, чтобы добраться до пробки на блоке, нужно демонтировать модуль зажигания. В остальном же процедура замены ничем не отличается от таковой на обычной Самаре.

После замены двигатель был прогрет до рабочей температуры, проверена работоспособность отопителя.

В общем, все в полном порядке.