(Night)

Апгрейд музыки

Я їжджу на Renault Duster (2G), Renault Logan (2G)
Мукачево, Україна

На прошлой неделе внезапно сдох не слишком старый еще DLS — один из каналов фронта стал играть тихо. Эксперименты с перекидыванием "линейки" слева-направо показали, что отказал именно левый канал усилителя. Предусилитель или оконечник — пока неясно, т.к. на ремонт я его еще не отдал.

Вместо DLSа был прикручен Lanzar Vibe 435, любезно предоставленный другом во временное пользование.

Ланзар раза в три мощнее, хотя для меня это не особо важно. Зато у него приятнее звучание — более теплое, как у моего предыдущего Lanzar NEO, стоявшего в тринашке изначально. В общем, я снова пожалел, что в своё время махнул ланзар на DLS.

Правда, не все так просто. После замены усилителя был выявлен новый "косяк" — после запуска двигателя в пищалках появлялся легкий фон. Ковыряния с поиском недостающей "земли" где-то к успеху не привели. Замена свечей на 100% резисторные А17ДВРМ 1.0 тоже ситуацию не исправила. Зато эксперимент с "линейкой", кинутой по салону поверх, показал, что проблема полностью исчезает.

Но я рано радовался. Как только я попробовал проложить новую линейку под ковер, зафонило еще хуже.

В общем, оказалось, что проблема отнюдь не в качестве моих межблочников, которые к тому же грамотно проложены по правому борту (силовые — по левому).

ЭБУ двигателя расположен ПРЯМО под шахтой магнитолы. И он-то как раз и даёт наводку… причем независимо от того, как его землить.

Победить проблему удалось… тщательным поиском такого положения линейки относительно ЭБУ, при котором фон исчезает. Причем все упирается в считанные сантиметры — в смысле, настолько критично оказалось положение межблочника относительно блока управления двигателем.

Опубліковано: 10 жовтня 2011р. 14:55
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.