Апгрейд музыки: первые впечатления

Новый усилитель отслушан — пока не очень долго и далеко не на всех жанрах музыки, но выводы уже сделать можно.

Главное отличие — он прекрасно звучит на малых громкостях. То ли из-за того, что чувствительность выше, то ли соотношение сигнал-шум сказывается, но… не хочется кочегарить. Вроде бы и негромко, а звуковая картина просто закачаешься. В смысле, заслушаешься.

Второе — гораздо более мощный усилитель позволяет комфортное прослушивание и в том плане, что не требует выкручивания регуляторов уровня сигнала. Это как шестилитровый двигатель — вроде едешь 140, только для 12 горшков 140 — это как 60… Так и этот усилитель. Фантасмагорический запас по усилению позволяет усилителю работать в треть силы. И отлично сочетается со схемой, где присутствует пара двенашек на басовых каналах. Они, в свою очередь, тоже не особо напрягаются, поскольку это не один саб, который выкручивается в звон, а ровно в два раза больше. 8-) А благодаря их "музыкальности" и высокой чувствительности бас при всей глубине и масштабности сохраняет легкость и чистоту.

В-третьих, высокое давление — это не децибелы, а именно паскали. Вроде негромко звучит, а обсудить звучание ВНУТРИ автомобиля не получается. Сидишь, слушаешь тихонько музыку, но разговор не слышен вообще. Ну и давит — хочется скрутить регулятор громкости на альпинке, чтобы уши не страдали.

Теплота звучания ланзара просто завораживает. И открывает массу нюансов даже при спокойном прослушивании — например, дребезг струны на акустической гитаре, вздохи и дыхание вокалиста. Драматичность, нюансы и детальность — я это все уже слышал давно, неоднократно и в своё время млел от разницы (ведь некоторые диски давно заслушаны до дыр) — но ТОЛЬКО в НАУШНИКАХ или студийных мониторах. В машине же подобной звуковой картины не наблюдалось. Подробность такая, что местами она просто мешает в управлении автомобилем. 8-)

В общем, из всех десятков схем и вариантов, пройденных за 15 лет, это, бесспорно, лучший. Но и номинальная стоимость компонентов при грубых прикидках перевалила за двушку килобаксов… И, похоже, что это предел. Ведь чтобы выжать что-то заметно лучшее, тут надо ставить запредельный фронт типа трехполосного фокала баксов за 700… Что потянет очередной виток бесконечной и бесмыссленной "гонки вооружений".

А заметный прирост в качестве уже возможен лишь в том случае, если бюджет музыки составит цену автомобиля. И то я не уверен, что в ЭТОМ автомобиле приход будет заметен. Не оправдан, поскольку он в принципе не может быть оправдан, а заметен хотя бы настолько, как после данной замены усилителя.