Новости: промежуточный этап полировки.

Многие меня спрашивают — что нового в зубиле, как она, где фотки?

Отвечаю: ничего особенного. Бегает себе и бегает, моется, заправляется, расходует законные 8,6 л бензина на сотню пробега. "Пахучку" купил новую недавно — ну не создавать же запись в блоге об этом?

Впрочем, за последнюю неделю кое-какие обновления произошли. Наконец-то дошли руки восстановить шершаво-затёртое ЛКП после зимы до стандартного уровня по уже обычной схеме, только кусочками — по один-два кузовных элемента за вечер после работы. Сначала — PTFE, потом сверху сразу и туда же — "экстраглосс". Как обычно, первый слой (ПТФЕ) уходит в диком количестве и не особо заметен по результату, экстраглосс вроде тоже ничего не добавляет, а в итоге — волшебство и магия. Блястить. :)

Пока готовность — процентов на 90. Железо закрыто всё (и результат радует глаз и мозг), осталось привести в порядок бампера-пороги и зачернить некрашенную пластмассу. Потом — шины-диски + подкапотное. В общем, работы еще на неделю. :)

Радует, что работы по ЛКП успел выполнить до наступления средиземноморского лета в Закарпатье.

Для полного счастья, конечно, работы по ЛКП в том же объеме надо бы проделать еще ровно один раз (ПТФЕ+эсктраглосс), после чего можно будет не трогать её до осени.

Да, ведь еще есть логан…

Машина на фото местами пыльная, т.к. полировалась постепенно. Бампера и прочий обвес еще вообще без обработки, низ весь пыльный-грязный, в общем.