Как и у всех любителей геральдики, у меня есть свои слабости – в частности, шильды LS от "дойчелады". Я почти три года (!) безуспешно пытался выменять у гордых обладателей гнилых «хансеток» хоть пару шильд и был готов доплатить сто гривен за эти два маленьких кусочка пластмассы.
В итоге сначала это были только подкапотные наклейки, причем новодельные.
Потом один добрый человек из мукачевского микрорайона Росвигово, как это принято говорить, «намутил» мне парочку шильд (не подумайте ничего криминального!), которые я с большой (практически, детской) радостью поставил.
А потом – понеслось: драйв не без добрых людей и бедная российская тринашка стала стремительно обрастать малозаметными, но такими правильными элементами геральдики «дойчелад». Боковые нижние шильды LS (девяточные, ну и пусть), шильдик «5 speed» и даже «реношный» Injection, который реально встречался на ранних впрысковых Самарах – видимо, клеили за неимением другого.
И тут другой добрый человек с драйва как-то скинул ссылку на деколи «night».
Как-то тема переводных наклеек на кузов не вдохновляла, и я о них забыл. А потом что-то захотелось – если не клеить, то хотя бы в коллекцию «дойчеладиста», поскольку night мне всегда нравился, а сочетание красного и черного – это еще по Стендалю было круто. Но, как показало время, это было больше, чем просто интерес к деколям.
Смотрю предложения и… понимаю, что у меня выпал шанс сгонять на машине времени в магазин-музей «дойчелады» и там набрать добра, сколько смогу унести. Теперь я прекрасно понимаю папуаса, попавшего в гипермаркет «Леруа Мерлен», торгующий исключительно бусами. :-)
В итоге оказалось, что те самые боковые шильды LS на центральные стойки здесь, что называется, в целлофане.
Более того: в наличии даже ремкомплекты-вставки в сами пластиковые держатели!
В обшем, и понеслась… Пара шильд на крылья, LS в стойки, деколи «найт», пару просто «ладовских» наклеек, шильдики «injection» (поздние дойчеладовские на 100%)…
А надо заметить, что тот самый добрый человек с драйва шепнул, что у продавца есть верхняя FOHA. К незаводским деталям аэродинамического тюнинга я равнодушен – тем более, что «тринашка» и так неплохо упакована еще на ВАЗе в этом отношении. Но! Увидев в своё время сей девайс на небезызвестной карпунинской «электронике», я понял, что ХАЧУ такую вещь.
И не просто купить для актов эстетической мастурбации и вырабатывания статики потиранием о спойлер, а именно с целью практического применения на купешке.
При этом я понимал, что те же шильдики LS или нижнюю "фоху" на фоне верхней замутить – что два пальца об асфальт. Ведь эта деталь "живьем" встречалась на порядок реже, чем остальной Zubehör. Но… раз Женя смог, то теоретически и я смогу.
Увы, продавец разочаровал. В итоге я насобирал свой набор юного нумизмата и… в последний момент он говорит: «а я пока тебе хлам искал, еще одну фоху нарыл. Надо?».
Джекпот! В итоге я с одного удара вырубил жабу :-) и очередная порция Deutsche Lada Zubehör весьма оперативно поехала ко мне. И приехала. Все порадовало – что называется, в целлофане.
Теперь осталось решить один вопрос (постараюсь на этой неделе), а именно установку специально обученными людьми «фохи» и наклейку «найтов». Да-да, если с верхней «фохой» вопросов нет (разве что технические – по установке), то к «найтам» стилистически отношение неоднозначное. С одной стороны, попсово, как и любая другая деколь. С другой – к черному кузову должно пойти.
Плюс она будет ОДНА такая – Samara-2 Nihgt. А, в-третьих, мне интересно просто посмотреть, как оно будет смотреться вживую на «тринашке». Если сильно не понравился – сниму.
«Фоху» хочу засверлить по технологии – она по краям крепится болтами М6, а дальше по всей поверхности – на скотч 3М двухсторонний (здесь он есть, но уже нерабочий). Я так понимаю, что для этого придется снимать обивку крыши и что-то решать с шумоизоляцией в месте сверления отверстий. Красота требует жертв…
В общем, я дозрел до ре-стайлинга из «просто LS» в Lada Samara Night.
P.S. На радостях быстро снял с центральных стоек выцветшие наклейки LS и наклеил на дойчеладовские основание новые вставки. Получилось изумительно.
И тут я лоханулся и забыл сфотографировать вариант "после". Видимо, уайт-спиритом надышался.
Я кончел. :-)
Пробіг 48895 км.