День удался. Куча всяких дел, но удалось переобуть оба автомобиля. Увы, шины нужно намыть и натереть, сам автомобильчик несвеж, но зато!
Но зато оба они переобуты.
У черного вроде процесс шел легче, но дольше.
Сначала возник облом с новым советским тизером за 4 руб. 50 коп. Оказалось, что с ним никак не дружит российская титановая секретка — на неё не встаёт насадка.
От секретки я был готов избавиться, но… Оказалось, нет недостающих четырех болтов. Я все обыскал — ну нет, хоть усрись.
На том и порешили. Померил и грустно решил ставить без них. А ведь с серыми вставками в ступице колеса заиграли! Без них ступица "проваливалась". И явно видно, что этот проект куда удачнее, чем тупо закрыть ступицу колпаком. Вставка очень гармонирует с ободом и удачно дополняет его. Вот прям "как тут росло". Второй раз за неделю испытываю подобное ощущение — очень необычно!
Но — без них, так без них. Однако в районе третьего колеса я понял, что не умею считать до 16… А если учесть, что перед этим я перепутал "ёлочку" и мы ДВА РАЗА ставили одно заднее левое колесо, то понятно, что кое-кто в команде был изрядно напряжен. А уж когда я объявил, что мы будем повторно снимать все колеса…
В итоге все на месте. Хочу посмотреть (и снять) днём. Образ вырисовывается очень интересный. Одно могу сказать определённо — за короткий срок купешка из средства передвижения превратилась в нечто большее. Чем это закончится, я сказать не готов. Образ формируется и каждый новый артефакт добавляет недостающий "кирпичик" в кладку очень особенной машины, которая изображает из себя некую дойчеладу серии Самара-2.
P.S. Красная полоска продолжает собирать лайки людей в возрасте от 15 до 90 лет. Причем знакомый не узнал мою машину именно из-за неё и спойлера. Потом с удивлением сказал "так это был ты…"
Пробіг 46000 км.