Schmutzfängersatz 2108. Примерка.

На тему "четырёх брызговиков" меня не подкалывал только ленивый. 8-)

Дело в том, что я купил машину с "дилерским" антикором и подкрылками.

Именно в таком виде я её забрал 10 января 2007 г. с пробегом 12 км.

Подкрылки, надо отдать им должное, со своей задачей справляются на отлично. А уж в сочетании с заводскими брызговиками задок тринашки, в отличие от восьмерки, не пачкается вообще.

Однако читатели-советчики справедливо замечали, что обилие резино-пластиковых изделий в нижней части кормы дизайн экстерьера отнюдь не улучшает.

Поэтому что только мне не предлагали — и подкрылки порезать, и брызговики снять, и оба пункта вместе.

Я же, разумеется, на подобные рацпредложения не "вёлся" по простой причине — эта машина ездит не по каталогам немецких журналов, а по нашей бренной реальности, причем круглый год. Жил бы я хотя бы в Венгрии — не вопрос, можно снять.

Кроме того, ликвидировать брызговики мне решительно не хотелось по простой причине — это является прямым нарушением ПДД.

О так называемых "дилерских" брызговиках дойчелады я знал, живьем их тоже встречал, но в продаже не попадались.

Однако, как и все остальные хагусы, рано или поздно они должны были меня найти. И нашли. Скажем спасибо товарищу valdrive

Я довольно прохладно относился к такому аксессуару, но первая же примерка привела меня в шок и трепет.

Определённо, немцы просили за них DM 36,50 не зря! :)

Во-первых, по конфигурации брызговик точно повторяет форму подкрылка от слова "один в один"! Или наоборот — в смысле, российский подкрылок скопирован с брызговика.

Во-вторых, брызговик для Самары-1 почти идеально встаёт на бампер Самары-2 — за исключением того, что внизу надо будет подрезать примерно сантиметр-полтора буртика (он жесткий, поэтому не подаётся).

В-третьих, здоровенный "лопух" брызговика по длине будет примерно как штатный брызговик или чуть ниже!

В-четвёртых, смотрится брызговик на машине просто великолепно — будто там и был!

А это значит, что можно будет смело снять штатные брызговики, подрезать подкрылки "от начала новых брызговиков" и наслаждаться чистолинейным дизайном. Жду отпуска, чтобы не спеша, с толком и расстановкой все примерять, подрезать и закрепить.

При этом функционал не пострадает абсолютно.

Правда, примерка выявила, что придется в срочном порядке возвращать на машину тёплые ламповые технологии порше-924. :) Но это — немного другая история и отдельная запись в БЖ.