В воскресенье с утра моя машина выглядела вот так вот необычно.
Почему, спросите вы?
Все очень просто — заметил несколько дней назад, что секция заднего хода полностью запотела, а поворотник — слегка.
Как говорит мой друг, "это норма и для новых BMW". Да и сам я неоднократно наблюдал абсолютно новые автомобили с подобным спецэффектом оптики, включая туареги и даже (sic!) Cayenne в новом кузове.
Поскольку у меня пока не кайенн :)), то я все же решил устранить проблему испытанным способом — герметизацией корпуса по периметру.
Когда-то в далеком уже 2008 году это же самый фонарь (только почти новый) тоже начал потеть, причем весь. Из переписки с производителем выяснилось, что я приобрел изделия из первой товарной партии (еще бы — через неделю после начала производства!), у которых был подобный дефект. Фонарь, кстати, мне готовы были заменить по гарантии.
Тогда корпус был загерметизирован клеем. Видимо, клей высох.
В общем, снял я фонарь в субботу, после чего он был промыт, высушен и загерметизирован. Попутно я загерметизировал себе все пальцы отличным черным герметиком Abro. :))))
Антифог — (от анти- и англ. fog — туман) средство, препятствующее образованию конденсата (запотеванию) маски. Обычно применяют антифог в аэрозольной упаковке.
Пробіг 50859 км.