Winter mode

На выходных переобул обе машинки. И не зря — в воздухе пахнет зимой.

Сделал по случаю пару фото машины на штатной штамповке в окраске старонемецких GTI со ступичными вставками производства ЧССР и мелберовскими центркэпами. В сочетании с остальной немецкой требухой и оранжевыми поворотниками получилось просто загляденье, как по мне. Как шутит rosvigovo777, "старая нулячая машина". :)))

Действительно — возникает некий когнитивный диссонанс между свежестью краски и олдскульностью артефактов вроде найтовских наклеек и прочих фох. Причём стопроцентно заработало именно с т.н. "рыжиками" и фонарями ВАЗ-2108 сзади. Машина постарела и одновременно похорошела. Она словно вернулась в своё время — в девяностые годы. Прошу заметить: ни один из артефактов не является новоделом, а самый "свежий" из них датирован 1995 годом. При этом все было установлено совершенно НОВЫМ либо практически новым физически.

Понимаю любителей олдтаймеров — в несовременности форм при достойном состоянии есть некий особый фетиш. Забавно, что здесь в подобной роли выступает как бы не самая старая физически машина, в которой все равно явственно читаются восьмидесятые годы.

Кстати, не будем забывать, что на носу десятилетие с дня выпуска! Подумать только, целых десять лет! Собственно, идея с поворотниками и оптикой и была приурочена к этому событию. И видимо, именно к десяти года с момента покупки я нашел не только её нынешний облик, но и свой идеал внешнего вида ВАЗ-2113. Долго же я к этому шел…

А теперь наблюдение по зимним шинам. Впервые переход произошел с НОВЫХ летних шин Debica Passio2 размерности 185/60 R14 на НОВЫЕ же зимние шины Nokian WR G2. Когда я переходил на виары со старой зимней дебицы, было практически один в один, разве что чуть жестче.

Обычно ведь при переходе с летних на зимние у многих наблюдается "эффект появления ГУРа", насколько машина едет мягче и комфортнее.

А теперь я сильно удивлён. Третий день катаюсь — после летней дебицы стало ЖЕСТЧЕ. Да, пропал четкий ноль на руле и реакции на уклон дороги стали менее нервными (это из-за снятых ВСМПО, а не резины!), но… все остальное — словно я перешел с зимы на лето. Стыки проходятся жестче, от пластика больше шума, на кузов как-то передаются удары… Никогда за 10 лет на дебицах аналогичной размерности (185/65 R14 летом и 175/70 R13 — зимой) не наблюдал подобного явления. Буду продолжать наблюдение.

Ваш шинный КЭП и слегка мартимакфлай по отправке Самары-2 в 1993 год. :))))

P.S. Давление проверял трижды тремя разными манометрами. Это не оно.
P.P.S. С марта по ноябрь давление в хранящихся на дисках виарах упало с 2,0 bar до 1,55 bar во всех четырех колёсах.